Odstráňte svorku z hlavného káblového zväzku v motorovom priestore.
Ryža. 2,198. Upevnenie vrchného vonkajšieho panelu krytu
Vyskrutkujte 7 upevňovacích skrutiek a odstráňte horný vonkajší panel krytu (ryža. 2,198).
Demontujte pravé predné koleso
Odstráňte spodný ľavý kryt motora.
Odstráňte spodný kryt motora č. 1.
Odstráňte pravý spodný kryt motora.
Odstráňte horný kryt chladiča.
Odstráňte kryt hlavy valcov #2.
Odstráňte chladiacu kvapalinu.
Demontujte zostavu predného výfukového potrubia.
Ryža. 2,199. Skrutky konzoly rozdeľovača
Vyskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odstráňte rameno zberača (ryža. 2,199).
Ryža. 2,200. Držiak rozdeľovača č. 2 skrutky
Odskrutkujte 3 skrutky a odstráňte konzolu rozdeľovača #2 (ryža. 2,200).
Odstráňte ventilátor a klinový remeň alternátora.
Demontujte zostavu čerpadla posilňovača riadenia.
Odstráňte zostavu generátora.
Demontujte pravý držiak motora.
Odstráňte zostavu zapaľovacej cievky.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Demontujte zostavu napínača rebrovaného klinového remeňa.
Odstráňte pravý držiak motora.
Odstráňte zostavu vodného čerpadla.
Demontujte snímač uhla kľuky.
Nastavte piest valca č. 1 na TDC pri kompresnom zdvihu.
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
Odstráňte zostavu napínača reťaze č. 1.
Odstráňte kryt rozvodovej reťaze alebo remeňa.
Odstráňte tesnenie krytu rozvodovej reťaze alebo remeňa.
Demontujte ozubený kotúč snímača uhla kľukového hriadeľa.
Odstráňte napínaciu čeľusť a reťaz.
Odstráňte vodidlo reťaze #1.
Odpojte konektor ventilu VSV.
Odpojte svorku zväzku motora.
Ryža. 2.201. Hadice na odvod výparov paliva č.1 a č.3
Odpojte hadice EVAP #1 a #3 od VSV (ryža. 2.201).
Ryža. 2,202. č. 1 Svorky hadíc vzduchového filtra
Uvoľnite 2 upevňovacie svorky a odpojte hadicu vzduchového filtra č. 1 (ryža. 2,202).
Odstráňte mierku oleja.
Ryža. 2,203. Svorky upevnenia pletenca drôtov motora
Odstráňte 2 svorky káblového zväzku motora z držiaka (ryža. 2,203).
Ryža. 2.204. Konektor motora škrtiacej klapky
Odpojte konektor motora škrtiacej klapky (ryža. 2.204).
Odpojte obtokové hadice chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
Ryža. 2,205. Pripojenie hadice k armatúre sacieho potrubia
Odpojte hadicu od sacieho potrubia, ktoré sa pripája k armatúre (ryža. 2,205).
Vyskrutkujte 4 skrutky, odskrutkujte 2 matice a odstráňte 2 ramená objímok.
Ryža. 2.206. montáž sacieho potrubia
Demontujte sacie potrubie a teleso škrtiacej klapky (ryža. 2.206).
Odstráňte tesnenie zo sacieho potrubia.
Demontujte zostavu riadiaceho ventilu olejového vačkového hriadeľa.
Demontáž vačkového hriadeľa
Ryža. 2.207. Postup uvoľnenia skrutiek veka ložiska
V niekoľkých krokoch rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte 19 skrutiek uzáverov ložísk, pričom postupujte v poradí znázornenom na obrázku 2.207.
Odstráňte 9 uzáverov ložísk a potom odstráňte 2 vačkové hriadele z hlavy valcov.
Odpojte prívod paliva.
Demontáž hlavy valcov
Odpojte káblový zväzok motora.
Ryža. 2,208. Konektory vstrekovačov paliva
Odpojte 4 konektory vstrekovača paliva (ryža. 2,208).
Ryža. 2,209. Konektor snímača tlaku oleja
Odpojte konektor snímača tlaku oleja (ryža. 2,209).
Odpojte konektor snímača polohy kľukového hriadeľa.
Odpojte konektor snímača klepania.
Ryža. 2,210. Konektor snímača polohy vačkového hriadeľa
Odpojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa (ryža. 2,210).
Ryža. 2.211. Postupnosť uvoľňovania skrutiek hlavy valcov
V niekoľkých krokoch pomocou 10 mm imbusového kľúča rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte 10 upevňovacích skrutiek hlavy valcov, pričom postupujte v poradí znázornenom na obrázku 2.211. Odstráňte 10 skrutiek hlavy valcov a 10 plochých podložiek (ryža. 2.211).
Poznámka. Dávajte pozor, aby vám podložky nespadli do hlavy valcov.
Ak sú skrutky odstránené v nesprávnom poradí, hlava valcov sa môže zdeformovať alebo zlomiť.
Odstráňte hlavu valca.
Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Kontrola skrutiek upevnenia hlavy bloku valcov
Ryža. 2.212. Dĺžka hlavovej skrutky
Pomocou posuvného meradla zmerajte dĺžku skrutiek hlavy valcov od sedacej plochy hlavy po koniec závitovej časti (ryža. 2.212).
- Menovitá dĺžka: 146,8 - 148,2 mm.
- Maximálna povolená dĺžka: 148,5 mm.
Ak dĺžka skrutky presahuje maximálnu povolenú dĺžku, vymeňte skrutku hlavy valcov.
Inštalácia tesnenia hlavy valcov
Ryža. 2,213. Označovanie «Lot No.» tesnenia hlavy valcov
Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na povrch bloku valcov pomocou matrice «Lot No.» (Číslo šarže) hore (ryža. 2,213).
Poznámka. Nainštalujte tesnenie do správnej polohy.
Hlavu valca nainštalujte opatrne, aby ste nepoškodili tesnenie.
Inštalácia hlavy valcov
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity skrutiek hlavy valcov.
Poznámka. Skrutky upevnenia hlavy bloku valcov dotiahnite v 2 krokoch.
Ryža. 2,214. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
V niekoľkých krokoch pomocou 10 mm imbusového kľúča rovnomerne utiahnite 10 skrutiek hlavy valcov s plochými podložkami, pričom postupujte v poradí znázornenom na obrázku 2.214.
Uťahovací moment: 49 Nm.
Označte prednú stranu každej zo skrutiek hlavy valcov farbou.
Ryža. 2,215. Utiahnite skrutky hlavy valcov
Utiahnite skrutky hlavy valcov o 90°v poradí uvedenom v predchádzajúcom postupe (ryža. 2,215).
Uistite sa, že značky sú otočené o 90°z ich pôvodnej polohy.
Upevnite odtokové potrubie č. 1 chladiaceho systému skrutkou.
Uťahovací moment: 9,0 Nm.
Pripojte prívodnú hadicu ohrievača A.
Pripojte prívodnú hadicu chladiča a káblový zväzok motora.
Pripojte konektor vyhrievaného kyslíkového senzora.
Pripojte 2 uzemňovacie vodiče motora.
Pripojte konektor rádia a prídavného zariadenia.
Pripojte konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny.
Pripojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa.
Pripojte konektor snímača klepania.
Pripojte konektor snímača polohy kľukového hriadeľa.
Pripojte konektor snímača tlaku oleja.
Pripojte 4 konektory vstrekovačov.
Pripojte prívodné vedenie paliva.
Montáž vačkových hriadeľov
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na čapy vačkového hriadeľa.
Ryža. 2,216. Schéma správnej inštalácie vačkových hriadeľov
Umiestnite 2 vačkové hriadele do hlavy bloku valcov, ako je znázornené na obrázku 2.216.
Ryža. 2,217. Postupnosť uťahovania skrutiek veka ložiska
Skontrolujte, či sú štítky, ktoré by mali byť otočené na prednú časť motora, a čísla krytov správne umiestnené, potom dotiahnite skrutky v poradí uvedenom na obrázku 2.217.
Uťahovací moment: 23 Nm pre veko ložiska č.1, 13 Nm pre veko ložiska č.3.
Nainštalujte zostavu olejového ventilu riadenia variabilného časovania ventilov.
Inštalácia sacieho potrubia
Namontujte nové tesnenie na sacie potrubie.
Nainštalujte sacie potrubie a teleso škrtiacej klapky a zaistite pomocou 2 konzol, 4 skrutiek a 2 matíc.
Uťahovací moment: 30 Nm.
Pripojte spojovaciu hadicu k saciemu potrubiu.
Pripojte obtokovú hadicu č. 2 k telesu škrtiacej klapky.
Pripojte obtokovú hadicu chladiacej kvapaliny k telesu škrtiacej klapky.
Pripojte konektor motora škrtiacej klapky.
Namontujte 2 svorky káblového zväzku motora na konzolu.
Poznámka. Inštalácia a montáž ostatných komponentov sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.