Manžetový pohon
Odstúpenie
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač výšky odpruženia.
1. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery. Nainštalujte kliny pod predné kolesá, aby ste zabránili zídeniu vozidla z kolesa. Uvoľnite parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál.
2. Použite referenčné značky (pred sebou) na prírube kardanového hriadeľa a prírube hnacieho kolesa diferenciálu, potom odskrutkujte skrutky pripevňujúce kardanový hriadeľ k prírube (pozri odsek 4). Zaveste hnací hriadeľ kúskom drôtu (nenechajte ho visieť na strednej podpere).
3. Pomocou kladiva a razidla vyrazte tesnenie matice príruby pastorka.
4. Aby sa zabránilo pohybu príruby pastorka pri uvoľnení samosvornej matice, je potrebný nástroj na pridržiavanie príruby. Pomôcť môže aj reťazový kľúč.
5. Odstráňte maticu pastorka.
6. Odstráňte prírubu. Na jeho odstránenie môže byť potrebné použiť sťahovák s dvoma čeľusťami, ktorý by mal byť zasunutý za prírubu. Nepokúšajte sa vypáčiť prírubu pákou alebo ju odstrániť úderom kladiva na zadnú časť alebo koniec hriadeľa pastorka.
7. Odstráňte manžetu a zlikvidujte ju.
Inštalácia
8. Namažte tesniace okraje nového tesnenia a vyplňte medzeru medzi okrajmi tesnenia mazivom na ložiská kolesa a potom rovnomerne vložte tesnenie na miesto pomocou špeciálneho tŕňa alebo veľkého hrdla. Uistite sa, že manžeta vstupuje do tela bez skreslenia a je zasunutá čo najďalej.
9. Nainštalujte prírubu pastorka; v prípade potreby utiahnite maticu ozubeného kolesa, aby sa príruba umiestnila na miesto. Neskúšaj «riadiť» prírubu na miesto údermi kladiva. Utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment uvedený v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
10. Pomocou momentového kľúča (typ indikátora alebo ukazovateľa), zmerajte krútiaci moment potrebný na otočenie ozubeného kolesa a dotiahnite maticu v malých krokoch (nie viac ako 12 Nm), kým sa predpätie ložiska pastorkového hriadeľa nezhoduje s hodnotou uvedenou v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly. Ak sa dosiahne maximálny krútiaci moment uvedený v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly pred dosiahnutím predpísaného predpätia, je potrebné vymeniť dištančnú vložku ložiska diferenciálu.
11. Po dosiahnutí správneho predpätia utesnite jazýček na matici do drážky na hriadeli pastorka.
12. Pripojte kardanový hriadeľ k prírube hnacieho kolesa (pozri odsek 4). Skontrolujte hladinu oleja v diferenciáli av prípade potreby doplňte olej, aby sa hladina dostala na správnu úroveň (pozri kapitolu 1).
Semiax manžety
Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, vypnite spínač výšky odpruženia.
13. Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite pod ňu bezpečné podpery. Pod predné kolesá umiestnite podložné kliny, aby ste zabránili tomu, aby sa vozidlo zrútilo zo stojanov. Uvoľnite parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál.
14. Odstráňte hriadele nápravy (pozri odsek 2).
15. Pomocou špeciálneho sťahováka alebo veľkého skrutkovača jemne odstráňte manžety poloosi z bočných prevodov. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali montážne otvory pre manžety.
16. Nainštalujte každú novú manžetu na jej pôvodné miesto pomocou špeciálneho tŕňa alebo veľkej koncovej hlavy. Uistite sa, že manžeta vstupuje do tela bez skreslenia a je zasunutá čo najďalej.
17. Namažte tesniaci okraj každého nového tesnenia viacúčelovým mazivom a potom nainštalujte hriadele nápravy (pozri odsek 2). Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace chlopne nových tesnení.
18. Skontrolujte hladinu oleja v diferenciáli av prípade potreby doplňte olej, aby sa hladina dostala na správnu úroveň (pozri kapitolu 1).