Poznámka: Pri montáži štartéra použite na mazanie ložísk a ozubených kolies vysokoteplotné mazivo.
Odstráňte protiprachový kryt.
Odstráňte zostavu krytu štartéra s vinutím štartéra a kotvou z krytu trakčného relé.
Odskrutkujte maticu a odpojte svorku vodiča od svorky trakčného relé.
- Uťahovací moment - 6 Nm
b) Odskrutkujte 2 spojovacie skrutky. Vytiahnite skriňu štartéra spolu s vinutím statora a kotvou von z puzdra trakčného relé a odstráňte tesniaci O-krúžok.
Poznámka: Pri montáži zarovnajte výstupok na kryte s výrezom na kryte trakčného relé.
3. Odpojte kryt štartéra zo strany pohonu.
a) Odskrutkujte 2 skrutky.
- Uťahovací moment - 6 Nm
Text je prevzatý z uvedenej webovej stránky (www.TOYOTAMAN.ru)
b) Odpojte kryt z hnacej strany skrine trakčného relé spolu s jednosmernou spojkou (1), vratnou pružinou (2), medziprevodom (3) a ložiskom (4).
Okrem štartéra 2,2 kW
Štartér 2,2 kW
4. Pomocou magnetickej tyče vyberte oceľovú guľôčku z otvoru v hriadeli jednosmernej spojky, ako je znázornené na obrázku.
5. Odstráňte držiak kefy a kefy.
a) Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte kryt štartéra zo strany krytu. Odstráňte O-krúžky.
b) Pomocou skrutkovača stlačte pružinu kefy a odpojte kefu od držiaka kefy. Odpojte 4 kefy a vyberte držiak kefy. Uistite sa, že kladný (+) vodič nie je skratovaný so zemou.
6. Odstráňte kotvu z puzdra štartéra.
Poznámka: Štartér sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži.