Мал. 2.6. Поперечний розріз та вид зверху головки блоку циліндрів: 1 – паливна форсунка; 2 – обхідний канал; 3 – конусний витискувач
Камера згоряння клинової форми використана, щоб забезпечити високу детонаційну стійкість та паливну економічність двигуна. Вертикальний впускний канал використаний підвищення ефективності процесу впуску. Установка паливних форсунок у головці блоку циліндрів дозволяє забезпечити подачу палива якомога ближче до камери згоряння. Це перешкоджає осадженню палива на стінках впускного каналу, що зменшує викиди CH з газами, що відпрацювали. Розташування каналів сорочки охолодження в головці блоку циліндрів оптимізовано збільшення ефективності охолодження. Крім того, нижче випускних отворів з'явився додатковий канал охолодження, що зменшило кількість деталей та дозволило досягти зниження маси (Мал. 2.6).