- Поставити передню частину автомобіля на підставки та зняти колесо.
- Утримувати гальмівний шланг на куті кріплення і відвернути накидну гайку гальмівної трубки. Витягнути пружинні скоби із кріплення шланга і вийняти гальмівний шланг із верхнього кріплення.
- Зняти гальмівний супорт із поворотного кулака. Шланг можна залишити на гальмівному супорті. Закріпити гальмівний супорт на шматку дроту на підвісці передніх коліс, щоб він не провисав на шлангу.
- З нижнього боку амортизаційної стійки відвернути обидві гайки, показані на малюнку 185, і обережно вибити болти.
Мал. 185. Відвертання та привертання амортизаційної стійки до поворотного кулака
- Вдаряти молотком з м'якого металу по поворотному кулаку для відокремлення його від амортизаційної стоїки. Якщо необхідно, вставити заперечу в проріз і трохи розширити її.
- При заміні гвинтової пружини зняти ковпачок пильовика з тунелю стійки та послабити гайку всередині штока поршня. Гайку повністю не відвертати.
- Відвернути три гайки верхньої опори амортизаційної стійки. Помічнику утримувати амортизаційну стійку знизу, тому що в іншому випадку вона впаде.
- Вийняти амортизаційну стійку вниз.