- Postaw przód samochodu na podstawkach i zdejmij koło.
- Przytrzymaj przewód hamulcowy na uchwycie montażowym i odkręć nakrętkę łączącą przewodu hamulcowego. Zdejmij zaciski sprężynowe z mocowania przewodu i odłącz przewód hamulcowy od górnego mocowania.
- Zdejmij zacisk hamulcowy ze zwrotnicy. Wąż można pozostawić na zacisku hamulcowym. Przymocuj zacisk hamulcowy do kawałka drutu na zawieszeniu przedniego koła, tak aby nie zwisał na wężyku.
- Odkręć obie nakrętki pokazane na rysunku 185 od spodu amortyzatora i ostrożnie wybij śruby.
Rysunek. 185. Odkręcanie i przykręcanie amortyzatora do zwrotnicy
- Uderz miękkim młotkiem metalowym w zwrotnicę, aby oddzielić ją od kolumny amortyzatora. W razie konieczności należy włożyć utwardzacz w szczelinę i lekko ją rozszerzyć.
- Podczas wymiany sprężyny śrubowej należy zdjąć osłonę przeciwpyłową z tunelu kolumny amortyzatora i poluzować nakrętkę znajdującą się na środku tłoczyska. Nie odkręcaj nakrętki całkowicie.
- Odkręć trzy nakrętki górnego wspornika amortyzatora. Niech pomocnik przytrzyma amortyzator od spodu, w przeciwnym razie amortyzator spadnie.
- Zdejmij kolumnę amortyzatora w dół.