- Așezați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata.
- Țineți furtunul de frână pe suportul de montare și deșurubați piulița de îmbinare a țevii de frână. Scoateți clemele cu arc de pe suportul pentru furtun și scoateți furtunul de frână de pe suportul superior.
- Scoateți etrierul de frână de la fuzeta de direcție. Furtunul poate fi lăsat pe etrierul de frână. Fixați etrierul de frână pe o bucată de sârmă de pe suspensia roții din față, astfel încât să nu se aplece pe furtun.
- Din partea inferioară a barei amortizorului, deșurubați ambele piulițe prezentate în Figura 185 și scoateți cu grijă șuruburile.
Figura. 185. Deșurubarea și înșurubarea barei amortizorului de articulație de direcție
- Loviți articulația de direcție cu un ciocan de metal moale pentru a o separa de amortizorul. Dacă este necesar, introduceți întăritorul în fantă și lărgiți-l ușor.
- Când înlocuiți arcul elicoidal, îndepărtați capacul de praf din tunelul lonjeroanei și slăbiți piulița din mijlocul tijei pistonului. Nu deșurubați complet piulița.
- Slăbiți cele trei piulițe ale suportului superior al amortizorului. Solicitați unui asistent să țină lonjeaua amortizorului de jos, altfel va cădea.
- Scoateți bara amortizorului în jos.