4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
1 - zawór zwiększający prędkość biegu jałowego,
2 - siodło,
3 - króciec rurociągu tłocznego,
4, 8, 16, 19, 25, 28 - Uszczelka typu O-ring,
5 - regulator przepływu,
6 - wiosna,
7 - czołg,
9, 18 - kołek montażowy,
10 - wał pompy,
11 - korpus pompy,
12 - uszczelka olejowa,
13 - wspornik pompy,
14 - koło pasowe pompy,
15 - klucz,
17 - tarcza przednia,
20 - wirnik,
21 - ostrze,
22, 29 - pierścień osadczy,
23 - pierścień stojana,
24 - tarcza tylna,
26 - podkładka falowa,
27 - pokrywa obudowy pompy.
Uwaga: podczas montażu należy zastosować się do poniższych wskazówek w odniesieniu do części wskazanych strzałkami:
- smar stały,
- płyn wspomagania układu kierowniczego.
Pompa wspomagania kierownicy (3S-FE, 4S-FE)
1 - zawleczka,
2, 7, 10, 13, 21, 30, 33 - Uszczelka typu O-ring,
3, 5 - uszczelka,
6 - króciec rurociągu tłocznego,
8 - regulator przepływu,
9 - wiosna,
11, 16 - kołek montażowy,
12 - tarcza przednia,
14, 20, 34 - pierścień osadczy,
15 - wał pompy,
17 - korpus pompy,
18 - siodło,
19 - zawór zwiększający prędkość biegu jałowego,
22 - siedzisko sprężynowe,
23 - uszczelka olejowa,
24 - koło pasowe pompy,
25 - klucz,
26 - ostrze,
27 - wirnik,
28 - pierścień stojana,
29 - tarcza tylna,
31 - podkładka wzorzysta,
32 - pokrywa obudowy.
Uwaga: podczas montażu należy zastosować się do poniższych wskazówek w odniesieniu do części wskazanych strzałkami:
- smar stały,
- płyn wspomagania układu kierowniczego.
2C
1 - króciec rurociągu tłocznego,
2, 6, 7, 10, 15, 23, 26 - Uszczelka typu O-ring,
3 - regulator przepływu,
4 - wiosna,
5 - króciec przewodu powrotnego,
8, 13 - kołek montażowy,
9 - tarcza przednia, 11, 14,
27 - pierścień osadczy,
12 - wał pompy,
16 - siedzisko sprężynowe,
17 - korpus pompy,
18 - uszczelka olejowa,
19 - ostrze,
20 - wirnik,
21 - pierścień stojana,
22 - tarcza tylna,
24 - podkładka falowa,
25 - pokrywa obudowy.
Uwaga: podczas montażu należy zastosować się do poniższych wskazówek w odniesieniu do części wskazanych strzałkami:
- smar stały,
- płyn wspomagania układu kierowniczego.