2. Зніміть впускну камеру.
3. Викрутіть свічки запалювання.
4. Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ.
5. Перевірте мітки зубчастого шківа розподільного валу.
- а) Поверніть шків колінчастого валу та поєднайте його мітку (виїмку) з настановною міткою "0" на кришці №1 ременя приводу ГРМ.
- б) Якщо необхідно, поверніть розподільні вали та поєднайте настановні мітки, як показано на малюнку.
- Якщо між мітками більше одного зуба шківа, перевстановіть мітки згідно з пунктом 7.
- Якщо між мітками менше одного зуба зубчатого шківа, перевстановіть мітки згідно з пунктом 8.
 |  |
6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
7. Відрегулюйте настановні мітки зубчастого шківа розподільчого валу.
- а) Зніміть натягувач, відкрутивши два болти.
- б) Зніміть ремінь приводу ГРМ із зубчастих шківів розподільчих валів.
- в) Поєднайте мітки на розподільних валах і кришці №3 ременя приводу ГРМ, повертаючи розподільні вали гайковим ключем.
- г) Перевстановіть ремінь приводу ГРМ і перевірте натяг між зубчастим шківом колінчастого валу та зубчастим шківом розподільчого валу впускних клапанів.
Примітка: встановлюйте ремінь ГРМ на холодний двигун.
- д) Встановіть натягувач, затягнувши два болти (Процедуру установки натягувача см стор 41 пункт 12).
- Момент затяжки - 21 Нм
- е) Повільно поверніть шків колінчастого валу на два обороти від ВМТ до ВМТ.
Примітка: завжди повертайте шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою.
- ж) Перевірте, що кожен шків по-вміщений з настановними мітками, як показано на малюнку.
- з) Використовуючи щуп, перевірте зазор між корпусом натягувача та фіксатором натяжного ролика.
- Номінальний зазор - 1,80-2,20 мм
8. Перевірте фази газорозподілу.
- а) Використовуючи гайковий ключ, поверніть та поєднайте виїмки розподільних валів із виїмками на кришках підшипників розподільчих валів.
- б) Поверніть шків колінчастого валу і поєднайте його мітку (виїмку) з настановною міткою "0" на кришці №1 ременя приводу ГРМ.
- Поєднання міток ±2,4 мм
9. Регулювання фази газорозподілу.
- а) Зафіксуйте гайковим ключем розподільні вали за шестигранну ділянку та послабте болти кріплення зубчастих шківів.
Примітка: не натягуйте ремінь приводу ГРМ при послабленні болтів.
- б) Перевірте суміщення виїмок розподільних валів із виїмками на кришках підшипників розподільчих валів.
- в) Використовуючи магнітний стрижень, зніміть настановні штифти із зубчастих шківів, як показано на малюнку.
- г) Поверніть шків колінчастого валу та поєднайте його мітку (виїмку) з настановною міткою "0" на кришці №1 ременя приводу ГРМ
- д) Виберіть отвір під штифт і встановіть штифт.
Примітка:
- Якщо отвори не поєднані, поверніть трохи колінчастий вал і вставте штифт у найближчий отвір.
- Вибираючи наступний отвір під штифт, можна повернути колінчастий вал на 2°.
- Вибираючи отвір під штифт через один, можна повернути колінчастий вал на 5°.
- е) Зафіксуйте гайковим ключем розподільні вали за шестигранну ділянку та затягніть болти кріплення зубчастих шківів.
- Момент затяжки - 59 Нм
Примітка: не натягуйте ремінь приводу ГРМ під час затягування болтів.
- ж) Повільно поверніть шків колінчастого валу на два обороти від ВМТ до ВМТ.
- з) Перевірте фази газорозподілу.
10. Встановіть кришку №2 ременя приводу ГРМ.
11. Встановіть запалювальні свічки.
12. Встановіть кришку головки блоку циліндрів
13 Встановіть впускну камеру.
14. Встановіть генератор.