24. Розташуйте розподільні вали так, щоб настановні штифти знаходилися нагорі в положенні «12:00», а потім встановіть зірочки обох розподільчих валів у вихідні положення, поєднуючи отвір для штифта на тильній стороні кожної зірочки з штифтом на відповідному розподільчому валі. Нанесіть компаунд для стопоріння різьбових з'єднань на різьблення болтів кріплення зірочок і встановіть на місце шайби. Дотримуючись кожного розподільчого валу від обертання, як описано в п. 20, затягніть болти приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
25. За потреби переверніть розподільні вали, щоб правильно виставити мітки SMT на зірочках (Мал. 6.8).
26. Якщо колінчастий вал вийшов з положення ВМТ при виконанні цієї процедури, слід провернути його настільки, щоб паз шпони був звернений прямо вгору і знаходився в положенні «12:00»: лінія симетрії паза має бути поєднана з осьовою лінією циліндрів.
27. Встановіть нерухомий напрямний ланцюг газорозподільного механізму (Мал. 6.17)
28. Накиньте ланцюг газорозподільного механізму на зірочку колінчастого валу та поєднайте кольорову ланку № 1 (синє або помаранчеве) з міткою на зірочці колінчастого валу (Мал. 6.28). Встановіть ланцюг та зірочку колінчастого валу як єдину збірку на двигун, а потім встановіть нижню напрямну ланцюга газорозподільного механізму.
Мал. 6.28. Надягніть ланцюг газорозподільного механізму на зірочку колінчастого валу (шпонковий паз колінчастого валу звернений прямо вгору) і поєднайте ланцюгову ланку № 1 з міткою на зірочці колінчастого валу
Примітка. На ланцюзі газорозподільного механізму є три кольорові ланки. Кольорова ланка № 1 - це ланка, розташована подалі від двох кольорових ланок, які розташовані ближче один до одного.
29. Заведіть ланцюг газорозподільного механізму за виступ нерухомого напрямного ланцюга газорозподільного механізму і надягніть на зірочку випускного розподільного валу, а потім на зірочку впускного розподільного валу, забезпечивши суміщення двох ланцюгових ланок з мітками на зірочках розподільних валів (Мал. 6.29). При цьому повністю усуньте провисання правої сторони ланцюга.
Мал. 6.29. Надягніть ланцюг газорозподільного механізму на зірочки випускного і впускного розподільних валів, при цьому поєднуючи дві ланцюгові ланки з мітками на зірочках розподільних валів
30. Використовуючи одну руку для усунення провисання лівої сторони ланцюга, встановіть важіль натягувача/направляючого ланцюга газорозподільного механізму. Затягніть шарнірний болт зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу. Після встановлення переконайтеся, що виступ на важелі не може переміщатися за упор на головці циліндрів (Мал. 6.30).
Мал. 6.30. Після встановлення важеля натягувача переконайтеся, що виступ на важелі не може переміщатися за стопор на головці циліндрів
31. Знову переконайтеся в тому, що поршень № 1 все ще знаходиться в положенні ВМТ під час стиснення, і в тому, що настановні мітки на зірочках колінчастого валу та розподільчих валів поєднані з кольоровими ланками.
32. Встановіть імпульсне колесо датчика положення колінчастого валу таким чином, щоб маркування «F» була звернена назовні.
33. Нанесіть валик RTV герметика на ущільнювальні поверхні кришки ланцюга газорозподільного механізму, де проходять два центральні болти, і по периметру фланця кришки (Мал. 6.33 а, б). Встановіть кришку ланцюга газорозподільного механізму на штатне місце на двигун і вверніть болти відповідно до їхнього вихідного положення.
Мал. 6.33 а. Нанесення герметика на кришку ланцюга газорозподільного механізму
Мал. 6.33, б. Нанесення герметика на кожну сторону лінії роз'єму між головкою циліндрів та блоком циліндрів
34. Рівномірно затягніть болти в кілька стадій наперед зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу. Щодо технології складання та часу затвердіння герметика дотримуйтесь рекомендацій виробника герметиків.
35. Знову навантажте та заблокуйте натягувач ланцюга газорозподільного механізму у його «нульовому» положенні, діючи в такий спосіб:
- а) Підніміть собачку храповика і вдавіть плунжер усередину до упору (Мал. 6.35).
- б) Введіть гак на корпусі натягувача, а зачеплення зі штиром на плунжері натягувача, щоб заблокувати плунжер на місці.
Мал. 6.35. Підніміть собачку храповика і відіжміть плунжер всередину настільки, щоб гачок на корпусі натягувача міг увійти в зачеплення зі штифтом на плунжері і застопорити плунжер на місці
36. Змастіть кільце ущільнювача невеликою кількістю масла і встановіть натягувач у кришку ланцюга газорозподільного механізму так, щоб гак був звернений вгору (Мал. 6.36).
Мал. 6.36. Нанесіть трохи олії на кільце ущільнювача і вставте натягувач у кришку ланцюга газорозподільного механізму таким чином, щоб гак був звернений вгору
37. Встановіть шків/демпфер колінчастого валу (див. параграф 11).
38. Злегка поверніть двигун проти годинникової стрілки, щоб зачепити натяг ланцюга. Коли двигун обертається, гак на корпусі натягувача повинен вийти із зачеплення зі штифтом на плунжері та дати плунжеру можливість вийти під впливом пружини та натягнути ланцюг газорозподільного механізму (Мал. 6.38). Якщо плунжер не виходить назовні і не натягує ланцюг, натисніть важіль і вивільніть гак викруткою.
Мал. 6.38. Переверніть двигун проти годинникової стрілки, щоб відчепити гак від пружного штифта на натягувачі, потім переверніть його на годинниковій стрілці і переконайтеся, що плунжер вийшов назовні до важеля/направляючої ціни
39. Переверніть двигун за годинниковою стрілкою на кілька обертів і знову встановіть поршень № 1 у положення ВМТ під час стиснення (див. параграф 3). Переконайтеся в тому, що мітка на шківі/демпфері колінчастого валу суміщена з міткою «0» на кришці ланцюга газорозподільного механізму, а мітки на зірочках розподільних валів поєднані та паралельні верхньому краю кришки ланцюга газорозподільного механізму, як показано (рис 6.8).
40. Затягніть елементи кріплення кришки ланцюга газорозподільного механізму приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу (Мал. 6.40). Решта установки виконується в послідовності, зворотній зняттю.
Мал. 6.40. Послідовність затягування болтів кріплення гаків ціни газорозподільного механізму