Предпазни мерки
1. Преди да извършите работа по електрическо оборудване, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Ако трябва да изключите акумулатора за проверка или ремонт, не забравяйте първо да изключите кабела от отрицателната (-) клема, която е свързана към каросерията на автомобила (масата).
3. Когато извършвате заваръчни работи, разкачете акумулатора и конекторите на електронния блок за управление.
4. Не отваряйте капака на електронната контролна кутия, освен ако не е абсолютно необходимо, тъй като интегралната схема на кутията може да се повреди от статично електричество.
Смяна на предпазители
1. Преди сервизно обслужване изключете запалването и всички електрически уреди.
2. Монтирайте предпазители само с регулирания номинален ток.
Забележка: Не използвайте предпазител с по-висок номинал или друг предмет ("бъг"), за да замените изгорял предпазител. Това може да причини по-сериозни щети или пожар.
3. Извадете и монтирайте предпазителя само по права линия, без да се развива или люлее. В противен случай контактите може да се раздалечат твърде широко и предпазителят няма да задържи в тях.
Забележка: Използвайте инструмента за предпазители, за да премахнете и инсталирате предпазителя (вижте снимката).
4. Ако предпазителят изгори отново след смяна на предпазителя, проверете веригите за отворено или късо съединение.
Идентификация на конектора
1. Щифтовете в женския конектор са номерирани от горе вляво до долу вдясно.
2. Щифтовете на щепселния конектор са номерирани от горе вдясно до долу вляво.
Забележка: Когато в един възел се използват няколко съединителя, имената на всеки конектор (буква от азбуката) и номера на щифта са посочени.
Местоположението на съединителите на монтажния блок №1
Местоположението на съединителите на монтажния блок №1
3. Освен ако не е отбелязано друго, всички съединители са показани със заключена страна на отваряне.
4. Когато разкачвате конекторите, не дърпайте проводниците и внимавайте при разкачването на фиксаторите.
1 - натиснете,
2 - щракнете.