Фиг. 8.7. Антикорозионна обработка на каросерията на автомобил Camry
Устойчивостта на корозия на каросерията на автомобила се подобрява чрез използването на антикорозионна листова стомана, както и антикорозионна обработка, която включва използването на восък, уплътнител и специална боя за третиране на лесно корозиращи елементи като капак, врати и панели (фиг. 8.7).
Сега антикорозионната листова стомана се използва във всички части на тялото, с изключение на покрива и вътрешните елементи.
Восък и уплътнител също се използват при обработката на сгънатите зони на качулката, панелите на вратите и капака на багажното отделение.
Преди да бъде пуснат от поточната линия, дъното на автомобила е фабрично обработено с поливинилхлориден грунд срещу чакъл. Освен това с него се обработват части от повърхностите на панела и аспиратора.