Фиг. 8.7. Антикорозионна обработка на купето на автомобил Camry
Корозионната устойчивост на купето на автомобила се повишава чрез използване на антикорозионна стоманена ламарина, както и антикорозионна обработка, която включва използването на восък, уплътнител и специална боя за третиране на лесно корозиращи елементи като капак, врати и панели (фиг. 8.7).
Сега антикорозионната стоманена ламарина се използва във всички части на каросерията, с изключение на покрива и вътрешните елементи.
Восъкът и уплътнителят също се използват за обработка на валцуваните участъци на предния капак, панелите на вратите и капака на багажника.
Преди да излезе от поточната линия, дъното на автомобила е фабрично обработено с поливинилхлориден грунд против чакъл. В допълнение, той се използва за обработка на части от панелни повърхности и качулка.