Napomena: Pokrenite ovaj test 3-5 sekundi kako biste izbjegli oštećenje namota statora.
1. Provjera namota uvlačenja vučnog releja.
A) Odvojite žicu za namatanje od priključka startera "S".
b) Spojite žice od baterije na priključke vučnog releja, kao što je prikazano na slici. Provjerite je li zupčanik slobodnog hoda vani.
0,8 kW (serija A)
1,2 kW (Serija A, Serija S)
1,4 kW (2C)
2,2 kW (2C)
Ako zupčanik pogona slobodnog kotača ne napreduje, zamijenite sklop vučnog releja.
2. Provjera pridržnog namota. Uz spoj izveden kao u prethodnom odlomku i izvučeni pogonski zupčanik kvačila za brisanje, odspojite (-) žica iz utičnice "S". Pazite da zupčanik ostane izvučen. Ako se pogonski zupčanik vrati unutra, zamijenite sklop vučnog releja.
3. Provjerite vraća li se zupčanik pogona slobodnog kotača. Prekini vezu (-) žica iz kućišta vučnog releja. Provjerite je li pogonski zupčanik slobodnog kotača uvučen prema unutra. Ako se zupčanik pogona slobodnog kotača nije uvukao, zamijenite sklop vučnog releja.
4. Provjerite rad startera bez opterećenja.
A) Spojite žice od akumulatora i ampermetra na starter kao što je prikazano na slici, a također spojite žicu za namatanje na terminal startera "S".
0,8 kW (serija A)
1,2 kW (Serija A, Serija S)
2,2 kW (2C)
1,4 kW (2C)
b) Provjerite vrti li se armatura startera ravnomjerno i je li zupčanik slobodnog kotača izvučen. Izmjerite struju ampermetrom.
Nazivna struja (na 11,5 V):
- osim startera 2,2 kW - 90 A
- starter 2,2 kW (2C) - 120 A