Mjerenje visine pojedinih točaka na šasiji vozila
Riža. 4.14. Mjerenje visine pojedinih točaka na šasiji vozila
Visina nekih točaka šasije vozila:
Osim N1 konfiguracije
Oprema N1
Mjerne točke:
- O: Udaljenost od središta prednjeg kotača do tla.
- B: Udaljenost od središta pričvrsnog vijka prednje donje ruke do tla.
- C: udaljenost od središta vijka grede mosta do tla.
- D: udaljenost od središta stražnjeg kotača do tla.
Bilješka. Prije provjere poravnanja prednjih kotača, podesite visinu šasije vozila na navedene vrijednosti.
Bilješka. Ljuljajte automobil na uglovima karoserije gore-dolje kako biste stabilizirali dijelove ovjesa i provjerite visinu šasije automobila.
Provjera poravnanja kotača
Bilješka. vrijednost «C-D» mjeri samo ako mjeriš «A+B» nemoguće.
Bilješka. Ako konvergencija ne odgovara navedenoj vrijednosti, podesite poluge upravljača sa strane letve upravljača.
Usklađivanje kotača
Riža. 4.15. poravnanje kotača
Izmjerite duljinu navoja lijeve i desne spone.
Nazivna vrijednost: razlika u duljini navojnog dijela ne smije biti veća od 1,5 mm.
Uklonite stezaljke za pričvršćivanje poklopaca letvice.
Otpustite sigurnosne matice na krajevima spone.
Ako razlika u duljini navojnog dijela desne i lijeve spone ne odgovara nazivnoj vrijednosti, podesite spone.
Ako je poravnanje kotača prema van, produljite kraću sponu.
Ako je poravnanje kotača prema unutra, skratite dužu sponu.
Podesite vrh okretanjem desnog i lijevog kraja spone na strani letve za isti broj okretaja.
Bilješka. Preporuča se prilagoditi konvergenciju, fokusirajući se na prosječnu vrijednost u navedenom rasponu.
Provjerite jesu li desna i lijeva spona iste duljine.
Nazivno odstupanje: 0±1 mm.
Zategnite matice pričvršćivanja vrhova gaza upravljača.
Moment pritezanja: 74 Nm.
Riža. 4.16. Matica za podešavanje spone
Bilješka. Lagano zategnite sigurnosnu maticu držeći kraj spone na šesterokutu tako da se ne okreće zajedno s maticom. Držite sponu za spljošteno područje i zategnite sigurnosnu maticu (riža. 4.16).
Postavite poklopce letve upravljača na sjedala i pričvrstite ih stezaljkama.
Bilješka. Uvjerite se da poklopci nisu uvrnuti.
Kalibrirajte VSC kontrolu stabilnosti.
Provjera kutova zakretanja upravljanih kotača
Riža. 4.17. Provjera kutova zakretanja upravljanih kotača
Okrenite upravljač skroz lijevo i desno i izmjerite kutove upravljanja (riža. 4.17).
Kut kotača:
Osim N1 konfiguracije
Oprema N1
Ako kutovi upravljanja unutarnjeg kotača (desno ili lijevo) izvan raspona, provjerite duljinu desne ili lijeve spone.
Provjera nagiba, uzdužnih i poprečnih nagiba osi rotacije kotača
Riža. 4.18. Stalak za podešavanje kotača
Ugradite prednje kotače u sredinu platformi postolja kako biste prilagodili kutove poravnanja kotača (riža. 4.18).
Uklonite poklopac kotača.
U središte glavčine kotača ugraditi uređaj za mjerenje nagiba, uzdužnog i poprečnog nagiba osi rotacije kotača (pogonsko vratilo).
Provjerite nagib, nagib i nagib osovine upravljanja.
Nagib, uzdužni i poprečni nagib osi rotacije kotača:
Osim N1 konfiguracije
Oprema N1
Bilješka. Provedite ispitivanje s neopterećenim vozilom (bez rezervnog kotača i alata).
Bilješka. Najveća dopuštena razlika u nagibu i kotaču između lijevog i desnog kotača je 45'.
Uklonite uređaj za mjerenje nagiba, uzdužnog i poprečnog kuta nagiba osi rotacije kotača i nosača.
Ugradite poklopac kotača.
Ako je nagib pravilno podešen, a uzdužni i poprečni nagib osi rotacije kotača odstupaju od nominalnih vrijednosti, ponovno provjerite da komponente i dijelovi ovjesa nisu oštećeni ili istrošeni.
Podešavanje nagiba
Skinite prednji kotač.
Bilješka. Nakon podešavanja nagiba, provjerite poravnanje kotača.
Riža. 4.19. Matice na donjoj strani prednjeg lijevog amortizera
Uklonite 2 matice s donje strane prednjeg lijevog amortizera (riža. 4.19).
Očistite spojne površine sklopa prednjeg lijevog amortizera i zgloba upravljača.
Zavijte 2 matice.
Riža. 4.20. Pomak glavčine
Pomaknite glavčinu prednjeg kotača dok se ne zaustavi u smjeru potrebnom za podešavanje (riža. 4.20).
Zategnite matice.
Moment pritezanja: 220 Nm.
Ugradite prednji kotač.
Moment pritezanja: 103 Nm.
Provjerite poravnanje kotača.
Ako se izmjerena vrijednost razlikuje od nominalne vrijednosti, izračunajte potrebnu vrijednost podešavanja pomoću donje formule.
(Iznos podešavanja nagiba) = prosječna vrijednost nazivnog područja - izmjerena vrijednost.
Provjerite kombinaciju ugrađenih vijaka. Za podešavanje nagiba na nominalni raspon odaberite odgovarajuće vijke iz donje tablice.
Ako nagib nije ispravno podešen u skladu s gornjom tablicom, može doći do oštećenja karoserije i ovjesa.
Riža. 4.21. Tablica br. 1 kombinacije ugrađenih vijaka
Riža. 4.22. Tablica br. 2 kombinacije ugrađenih vijaka
Bilješka. Kada mijenjate vijak, zamijenite maticu novom. Ponovite gornje radnje. Zamijenite 1 ili 2 odabrana vijka.
Bilješka. Kada mijenjate 2 vijka, mijenjajte vijke jedan po jedan.
Ako nagib nije ispravno podešen u skladu s gornjom tablicom, može doći do oštećenja karoserije i ovjesa.
Bilješka. Kada mijenjate vijak, zamijenite maticu novom. Ponovite gornje radnje. Zamijenite 1 ili 2 odabrana vijka.
Bilješka. Kada mijenjate 2 vijka, mijenjajte vijke jedan po jedan.