Pažnja! Benzin je vrlo zapaljiv. Stoga je potrebno poduzeti dodatne mjere opreza pri radu na sustavu goriva. Vidi upozorenje u stavak 2.
1. Oslobodite tlak goriva (vidi paragraf 2).
2. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5).
3. Uklonite poklopac motora (cm. «Usisna grana - skidanje i ugradnja» u poglavlju 2A ili 2B).
4. Uklonite ulaz zraka (vidi paragraf 9).
Modeli s četverocilindričnim motorom
5. Odvojite električne konektore na mlaznicama za gorivo i ostavite kabelski svežanj mlaznica sa strane.
6. Odvojite dovodni vod goriva od prigušivača pulsiranja tlaka goriva (vidi paragraf 4).
7. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stupnja goriva (riža. 15.7).
Riža. 15.7. Za odvajanje razvodnika goriva od usisne grane na modelima s četverocilindričnim motorom, zavrnite vijke (A). Nakon uklanjanja razvodnika goriva i mlaznica, uklonite i provjerite stanje udaljenih elemenata (U). Ako su oštećeni, zamijenite ih
8. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice za gorivo kao jedan sklop.
9. Za uklanjanje mlaznica za gorivo i zamjenu O-prstenova u njima, pogledajte str. 23 i 24.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite pričvrsne vijke razvodnika goriva na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
Modeli s V6 motorom
Primjena. Na ovim se modelima razvodnik goriva zapravo sastoji od dva dijela. U prednjoj razvodnici goriva smještene su mlaznice za gorivo za prednji red cilindara. Stražnja tračnica za gorivo sadrži mlaznice za cilindre zadnjeg reda. U slučaju curenja samo kroz O-prsten/brtvu jednog injektora, ipak se preporučuje zamjena O-prstenova svih injektora. Većina vodilica za gorivo zahtijeva uklanjanje cijelog sklopa. Stoga, kako biste izbjegli kasnije uklanjanje razvodnika goriva radi zamjene drugog O-prstena i/ili brtve, sve O-prstenove/brtve treba zamijeniti u isto vrijeme. Međutim, ako do curenja dolazi samo u jednom prednjem nizu mlaznica, imajte na umu da imate mogućnost uklanjanja prednjeg razvodnika goriva bez uklanjanja stražnjeg razvodnika goriva. To znači da ne morate uklanjati usisnu granu. Suprotno tome, moguće je ukloniti stražnji razvodnik goriva bez uklanjanja prednjeg razvodnika goriva, iako ćete za to morati ukloniti usisnu granu. Konačno, u slučaju curenja jedne mlaznice, preporučuje se uklanjanje svih mlaznica i zamjena svih O-prstenova i/ili brtvila. Uklanjanje usisne grane na ovim automobilima nije teško.
11. Uklonite podupirač amortizera (vidi paragraf 3 poglavlja 10).
12. Uklonite usisni razvodnik (vidi poglavlje 2B).
13. Odvojite električne konektore mlaznica na prednjoj glavi cilindra (riža. 15.13).
Riža. 15.13. Odvojite električne konektore (A) mlaznice za gorivo na prednjoj glavi cilindra. Za odvajanje potpornog nosača ventila za promjenu vakuuma (VSV) od usisnog razvodnika, odvrnite dvije matice (U) (V6 modeli)
14. Uklonite potporni nosač ventila za promjenu vakuuma (VSV) iz usisne grane (riža. 15.13) i ostavite nosač sa strane. Nemojte odvajati vakuumska crijeva.
15. Ako namjeravate ukloniti cijeli sklop razvodnika goriva, odvojite dovodnu cijev goriva od razvodnika goriva (vidi paragraf 4).
16. Ako namjeravate ukloniti samo prednji razvodnik goriva, odvojite metalnu križnu cijev koja povezuje prednji razvodnik goriva sa stražnjim. Da biste to učinili, odvrnite vijak tipa spojnice «bendžo» (šuplje) od prednjeg razvodnika goriva (riža. 3.8). Ako namjeravate ukloniti stražnji razvodnik goriva, uklonite prigušivač pulsiranja tlaka s ovog razvodnika (riža. 14.8) i uklonite poprečnu cijev. Uklonite brtvene podloške i bacite ih (prilikom sastavljanja koristiti novi).
17. Ako uklanjate samo prednji razvodnik goriva i mlaznice, uklonite pričvrsne vijke prednjeg razvodnika goriva (riža. 15.21) i uklonite ovu tračnicu i brizgaljke povlačenjem sklopa ravno prema gore.
18. Za uklanjanje mlaznica za gorivo i zamjenu njihovih O-prstenova, pogledajte str. 23 i 24 u nastavku.
19. Ako ćete ukloniti cijeli sklop razvodnika goriva (ili samo stražnji razvodnik goriva), uklonite usisnu granu (vidi poglavlje 2B).
20. Odvojite električne konektore na stražnjoj razvodnici goriva (sl. 15.20).
Riža. 15.20. Odvojite električne konektore za stražnje mlaznice za gorivo (V6 modeli)
21. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stupnja goriva (riža. 15.21).
Riža. 15.21. Za odvajanje sklopa razvodnika goriva od usisnog razvodnika, uklonite ove vijke (V6 modeli)
22. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice za gorivo kao jednu jedinicu (riža. 15.22).
Riža. 15.22. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice kao jednu jedinicu
23. Uklonite mlaznice za gorivo iz razvodnika goriva (riža. 15.23).
Riža. 15.23. Za uklanjanje svake mlaznice s razvodnika goriva, izvucite ga iz razvodnika dok odvrćete
24. Ako namjeravate nastaviti koristiti iste mlaznice, zamijenite uvodnice i o-prstenove (riža. 15.24).
Riža. 15.24. Ako se planirate vratiti na mjesto «starudija» mlaznice, uklonite O-prstenove i brtvene čahure s njih i zamijenite ih novima
25. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Upotrijebite nove O-prstenove mlaznice i zategnite pričvrsne vijke razvodnika goriva na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.