Zawory należy docierać wyłącznie drobnoziarnistą pastą docierającą. Do docierania używana jest gumowa przyssawka, która jest przymocowana do płytki zaworowej. Aby zapobiec rowkowaniu powierzchni docierania podczas docierania, należy regularnie podnosić zawór z gniazda i obracać nim w obu kierunkach.
Uwaga: Po docieraniu ostrożnie usunąć resztki pasty docierającej.
Jakość szlifowania sprawdzana jest poprzez styk przy użyciu błękitu pruskiego, białego ołowiu lub paliwa. Aby to zrobić, włóż zawór i wlej paliwo do komory spalania. Paliwo nie może przeciekać przez prowadnicę zaworu. W przeciwnym razie powtórz proces docierania.