Ryż. 3.30. Zespół napędu sprzęgła (C251 A)
Zespół napędu sprzęgła (C251 A) pokazany na ryc. 3.30.
Odłącz ujemny zacisk od zacisku akumulatora.
Demontaż zespołu napędu sprzęgła
Ryż. 3.31. Złącze czujnika skoku sprzęgła
Odłączyć złącze czujnika skoku sprzęgła (Ryż. 3.31).
Notatka. Nie ciągnij mocno za złącze, ponieważ może to spowodować uszkodzenie przewodów.
Ryż. 3.32. Mocowanie napędu sprzęgła
Odkręć 3 śruby i wyjmij zespół napędowy sprzęgła (Ryż. 3.32).
Notatka. Aby uniknąć obrażeń palców, śruby mocujące należy odkręcać ostrożnie, ponieważ. siłownik sprzęgła jest obciążony z kosza sprzęgła.
Notatka. Prace należy wykonywać ostrożnie, aby nie upuścić ani nie uderzyć siłownika sprzęgła.
Notatka. Zabrania się odkręcania nakrętki mocującej popychacz.
Montaż zespołu napędu sprzęgła
Podłącz złącze czujnika skoku sprzęgła i złącze silnika.
Podłącz biegun ujemny do zacisku akumulatora.
Wyreguluj położenie sprzęgła (pełne położenie sprzęgła).
Odłącz ujemny zacisk od zacisku akumulatora.
Odłączyć złącze czujnika skoku sprzęgła i złącze silnika.
Ryż. 3.33. Punkty smarowania
Nałóż smar na zakreskowane obszary widełek zwalniania sprzęgła (Ryż. 3.33).
Zamontuj popychacz w kształcie litery U widełek zwalniających i włóż 3 śruby w otwory w obudowie sprzęgła.
Ryż. 3.34. Szczelina między obudową sprzęgła a łbami śrub
Notatka. Pomiędzy obudową napędu sprzęgła a łbami śrub musi być odstęp 3 mm (Ryż. 3.34).
Ryż. 3.35. Przesuwanie zespołu siłownika sprzęgła w kierunku lewej strony komory silnika
Ostrożnie przesunąć zespół siłownika sprzęgła w lewą stronę komory silnika, uważając, aby się nie przechylił, aż występ nakrętki mocującej popychacza znajdzie się w jednej linii z wycięciem widełek zwalniających sprzęgło (Ryż. 3.35).
Notatka. Podczas łączenia nakrętki z widelcem nie należy stosować znacznej siły.
Notatka. Upewnij się, że występ nakrętki jest dobrze osadzony w wycięciu jarzma.
Dokręć ręcznie 3 śruby, trzymając zespół siłownika sprzęgła.
Notatka. Siłownik sprzęgła należy przytrzymać, aż wszystkie 3 śruby zostaną całkowicie dokręcone.
Ryż. 3.36. Śruby mocowania napędu sprzęgła
Dokręć momentem 3 śruby w następującej kolejności: A, B, następnie C (Ryż. 3.36).
Moment dokręcania: 17 Nm.
Podłącz złącze czujnika skoku sprzęgła i złącze silnika.
Podłącz biegun ujemny do zacisku akumulatora.
Zainicjuj ECU MMCP.
Skonfiguruj MCP.
Skalibruj pozycje rozrządu.