Wycofanie
1. Zredukuj ciśnienie resztkowe paliwa (patrz rozdział "układ wtrysku paliwa (EFI)").
2. Zdejmij akumulator z palety.
Uwaga: odłączenie przewodu od akumulatora powoduje zresetowanie pamięci ulotnej centrali, radia. Pamiętaj, aby przed odłączeniem akumulatora odczytać kody usterek z ECU.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Spuścić olej silnikowy.
5. Wyjmij filtr powietrza.
6. Wyjmij chłodnicę.
7. Usuń przednią rurę odbiorczą systemu zwalniania.
8. Wyjmij jednostkę zasilającą.
9. Zdejmij przewód płynu chłodzącego.
10. Zdejmij miskę olejową.
11. Wymontuj cewki zapłonowe.
12. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
13. Zdejmij łańcuch rozrządu (Patrz sekcja "Łańcuch rozrządu").
14. Wymontuj wałki rozrządu (Patrz sekcja "Wałki rozrządu").
15. Odłącz linkę przyspieszenia.
16. Odłącz złącza wtryskiwaczy.
17. Zdejmij głowicę cylindrów.
A) Odłącz wszystkie złącza, masy i węże.
Osłona łańcucha rozrządu. Miejsca uszczelnień.
B) Wykręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku i zdjąć głowicę bloku cylindrów wraz z kolektorami dolotowymi i końcowymi.
Demontaż, kontrola, czyszczenie i naprawa głowicy cylindrów
Procedury demontażu, sprawdzania, czyszczenia, naprawy i montażu części głowicy cylindrów opisano w rozdziale "Silnik — ogólne procedury naprawy".
Instalacja
1. Zamontować uszczelkę i głowicę cylindrów wraz z kolektorami dolotowymi i wydechowymi.
A) Sprawdź długość śrub głowicy cylindrów w odległości pokazanej na rysunku. Wymień śrubę, jeśli jej średnica wykracza poza określone granice.
- Średnica graniczna - 8,75 mm
B) Nałóż uszczelniacz na uszczelkę w miejscach pokazanych na ilustracji i zamontuj głowicę cylindrów.
Notatka:
- Głowicę cylindrów należy zamontować w czasie podanym w instrukcji stosowania szczeliwa.
- Nie upuścić popychaczy z głowicy cylindrów.
V) Załóż podkładki na goły blok cylindrów. Nałóż olej silnikowy na gwinty i pod łby śrub.
G) Owiń śruby głowicy cylindrów w kilku przejściach w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania - 45 Nm
D) Namaluj znak na krawędzi śruby. Dokręcić śruby o 90°. Upewnij się, że wszystkie oznaczenia są obrócone o 90°w stosunku do ich pierwotnej pozycji.
2. Podłącz przewód przyspieszacza.
3. Zamontować wałki rozrządu (Patrz sekcja "Wałki rozrządu").
4. Zamontować łańcuch rozrządu (Patrz sekcja "Łańcuch rozrządu").
5. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
6. Zainstaluj cewki zapłonowe.
7. Zamontować miskę olejową.
8. Zamontuj przewód płynu chłodzącego.
9. Zainstaluj zespół napędowy.
10. Ustanowić przednią rurę odbiorczą systemu uwalniania.
11. Zainstaluj radiator.
12. Zainstaluj filtr powietrza.
13. Wlej olej silnikowy.
14. Uzupełnij płyn chłodzący.
15. Zainstaluj tacę i baterię.
Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów.
1 - linka przyspieszenia,
2 - przewód podciśnieniowego wspomagania hamulców,
3 - wiązka przewodów silnika,
4 - wąż płynu chłodzącego,
5 - przewód paliwowy,
6 - osłona termiczna kolektora wydechowego,
7 - stojak kolektora wydechowego,
8 - zespół głowicy cylindrów z kolektorami dolotowymi i wydechowymi,
9 - uszczelka.