- nu atingeți cablul de aprindere când motorul este pornit și când porniți motorul cu demaror.
- Deconectați firele electrice ale sistemului de aprindere numai când contactul este oprit. Când contactul este pornit, se poate obține un șoc de înaltă tensiune prin scuturarea distribuitorului de aprindere.
- conectarea si deconectarea aparatelor de masura (turometru, tester) se poate face doar cu contactul oprit.
- Nu conectați un condensator de suprimare a interferențelor sau o lampă de testare la borna de împământare a bobinei de aprindere.
- nu conectați instrumente de măsurare și un stroboscop la contactul pozitiv al bobinelor de aprindere când motorul este pornit.
- este imposibil să instalați o bobină de aprindere de alt design în sistem.
- nu încălziți mașina la o temperatură mai mare de + 80°C (de exemplu pictura, aburirea). Motorul poate fi pornit numai după ce vehiculul s-a răcit.
- Vehiculul poate fi spălat numai după decuplarea contactului.
- atunci când efectuați lucrări de sudură la o mașină, este necesar să deconectați bateria.
- persoanele cu stimulator cardiac nu au voie să lucreze cu sistemul electronic de aprindere.