Scripete din plastic cu amortizor de vibrații
Orez. 1.103. Scripete din plastic cu amortizor de vibrații
Roata are un amortizor pentru vibrațiile de torsiune datorate modificărilor cuplului motor și un mecanism de siguranță care protejează cureaua de transmisie în cazul blocării compresorului. Când compresorul este blocat, știfturile de siguranță sunt distruse și scripetele începe să se rotească independent de compresor. Pentru a reduce greutatea, janta scripetelui este din plastic (orez. 1.103).
Compresor
Orez. 1.104. Compresor
Compresorul este format dintr-un arbore, un disc cu împingătoare, pistoane, plăcuțe, o cameră de lucru, cilindri și o supapă de control electromagnetică. Împreună cu arborele se rotește un disc înclinat cu împingătoare. Când discul înclinat se rotește, forța este transmisă prin plăcuțe către pistoane, care se deplasează înainte în cilindri. Astfel, are loc aspirația, compresia și eliberarea agentului frigorific (orez. 1.104).
Orez. 1.105. Camera de lucru a compresorului aparatului de aer condiționat
Camera de lucru este conectată la canalul de admisie. Între intrare (presiune scăzută) și canal de ieșire (presiune ridicata) electrovalva de control instalată. Supapa solenoidală ciclează cilindrii compresorului în funcție de semnalele de la unitatea de control a A/C sau ECU. Sistemul de control cu supapă solenoidală asigură o modificare liniară a capacității compresorului în intervalul de la 0 la 100% (orez. 1.105).
Orez. 1.106. Electrovalvă de comandă a compresorului
Dacă electrovalva de comandă este închisă (înfășurare electromagnet sub tensiune), se creează o diferență de presiune, iar presiunea din camera de lucru scade. Apoi presiunea din partea dreaptă a pistonului devine mai mare decât presiunea din partea stângă a pistonului. În acest caz, arcul este comprimat, iar discul cu împingătoare se înclină. Ca urmare, cursa pistonului crește, iar performanța compresorului crește (orez. 1.106).
Dacă electrovalva de comandă se deschide (bobina electrovalvei dezactivată), diferența de presiune dispare. Presiunea din partea stângă a pistonului devine apoi egală cu presiunea din partea dreaptă a pistonului. În acest caz, arcul este nestrâns și elimină înclinarea discului cu împingătoare. Ca rezultat, cursa pistonului este zero, iar capacitatea compresorului devine zero.
Încălzitor cu agent frigorific (Rezervor de gaz fierbinte)
Orez. 1.107. Încălzitor cu agent frigorific
La noul model, un încălzitor este instalat în jurul rezervorului de gaz fierbinte pentru a încălzi direct agentul frigorific. Aceasta crește presiunea agentului frigorific, iar încălzitorul cu gaz fierbinte poate funcționa eficient chiar și la temperaturi exterioare scăzute (aproximativ -30°C).
Încălzitorul cu agent frigorific funcționează în următoarele condiții:
- întrerupătorul încălzitorului electric și comutatorul ventilatorului în poziție «Pe». («ON»);
- regulatorul unui raport de fluxuri de aer rece și cald în poziție «MAX» «HOT»;
- temperatură scăzută a aerului exterior și a lichidului de răcire.