Notă. Conținutul de monoxid de carbon și hidrocarburi din gazele de eșapament este controlat de ECU-ul motorului.
Porniți motorul.
Porniți motorul la 2500 rpm-1 timp de aproximativ 180 s.
Introduceți sonda analizorului de gaz cel puțin 40 cm în conducta de evacuare (motorul este la ralanti).
Verificați conținutul de monoxid de carbon și hidrocarburi la ralanti și/sau la o turație de 2500 rpm-1.
Dacă monoxidul de carbon și hidrocarburile nu respectă standardele de emisie, urmați procedurile de depanare în ordinea de mai jos.
Verificați funcționalitatea senzorului de oxigen încălzit.
Cauzele posibile ale defecțiunilor sunt prezentate în tabelul 2.16. Efectuați depanarea și corectați-le.