Notă. Interval recomandat: la fiecare 12.000 km sau 6 luni.
Avertizare! Când bateriile sunt încărcate, se eliberează un amestec exploziv de gaze.
Avertizare! Când se lucrează cu fire și aparate electrice, este interzis fumatul, utilizarea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor deschise de lumină inflamabilă. Evitați scânteile când manipulați firele și dispozitivele electrice.
Avertizare! Nu scurtcircuitați niciodată direct bornele bateriei - există un risc mare de rănire din cauza scânteilor puternice.
Atenţie! Când deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului, deconectați mai întâi «negativ» sârmă și apoi «pozitiv». Când motorul funcționează, bateria nu trebuie deconectată, deoarece, în acest caz, dispozitivele electronice ale sistemului electric vor fi deteriorate.
Verificarea stării bateriei
Doar întreținerea constantă a bateriei asigură o pornire rapidă și fiabilă a motorului.
Înainte de a repara bateria, opriți motorul și toți consumatorii electrici, apoi deconectați «negativ» fir de la borna negativă a bateriei.
Verificați starea exterioară a carcasei și a bornelor bateriei. Verificați starea cizmelor de cauciuc care acoperă bornele bateriei. Verificați dacă șurubul de sârmă și conexiunile terminale nu sunt oxidate și sunt bine strânse. De asemenea, verificați întreaga lungime a firelor conectate la baterie pentru fisuri și deteriorarea izolației.
Dacă bornele prezintă semne de coroziune sub formă de fulgi albi, scoateți și curățați bateria.
Deconectați mai întâi de la baterie «negativ» sârmă și apoi «pozitiv».
Orez. 2.11. Dispunerea piulițelor de fixare a unei cleme transversale a bateriei de acumulator
Slăbiți piulițele, ridicați clema în cruce și scoateți bateria din vehicul (orez. 2.11).
Orez. 2.12. Folosind o perie metalică pentru a curăța interiorul terminalului de pe cablul bateriei
Curățați părțile exterioare și interioare ale bornelor de pe fire cu o perie metalică sub formă de perie, apoi clătiți-le cu o soluție caldă de bicarbonat de sodiu (orez. 2.12).
Curățați bornele bateriei în același mod, având grijă să nu pătrundă apă și bicarbonat de sodiu în celulele bateriei.
Verificați starea suportului bateriei.
Încărcarea bateriei
Atenţie! Când conectați sau deconectați bornele încărcătorului la baterie, încărcătorul trebuie oprit.
Încărcarea periodică a bateriei este cea mai simplă modalitate de a menține capacitatea bateriei, mai ales atunci când vehiculul este utilizat pentru călătorii scurte cu porniri frecvente a motorului.
Menținerea bateriei încărcate este deosebit de importantă iarna, când bateria este foarte încărcată. La temperaturi scăzute, bateria oferă mai puțin curent la pornirea motorului decât ar putea la o temperatură pozitivă. Prin urmare, este recomandat să verificați bateria înainte de începerea sezonului de iarnă și, dacă este necesar, să o încărcați.
Scoateți bateria din vehicul înainte de încărcare.
Utilizați un încărcător sau încărcător pentru a încărca. Încărcați bateria cu un curent egal cu 0,05-0,1 din capacitatea bateriei până când densitatea electrolitului încetează să crească timp de 4 ore.
Nu se recomandă utilizarea unui curent mare pentru încărcarea rapidă a bateriei, deoarece în acest caz se poate produce deformarea plăcilor din cauza supraîncălzirii.
În timpul încărcării bateriei, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească 37,8°C.