Пад притиска уља може се сматрати знаком да је мотору потребна реконструкција. Лампица упозорења притиска уља није дијагностичка опрема која прати стање система за подмазивање, већ само обавештава возача о опасном смањењу притиска уља. Чак и мерач притиска уља уграђен у инструмент таблу, упркос великим детаљима датих информација, може се сматрати само информативним уређајем. Да бисте добили податке о притиску уља који се затим могу упоредити са захтевима Спецификације, потребно је користити механички (није електрична!) манометар у комплету са прецизним тахометром.
1. Пронађите блок прекидача притиска уља.
2. Уклоните сензор-прекидач и замените га адаптером за повезивање механичког манометра. За заптивање навојног споја млазнице користите тефлонску заптивну траку или ФУМ траку.
3. Прикључите тахометар на мотор према упутствима произвођача.
4. Проверите притисак уља док ради на наведеном Спецификације о/мин када се мотор загреје до нормалне радне температуре. Упоредите резултате мерења са регулаторним захтевима. Ако је притисак пренизак, треба проценити степен истрошености лежајева и/или пумпе за уље.