Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Отстранете изравнителната камера (вижте подточка 5.11.5). Тази процедура е доста сложна, така че, моля, прочетете внимателно инструкциите в това ръководство и етикетирайте всички маркучи и проводници.
3. Отстранете кабелите от запалителните свещи.
4. Маркирайте и разкачете всички маркучи и проводници от капака и ги оставете настрана.
 |  |
5. Отстранете болтовете на капака на цилиндровата глава. Картината вляво показва 11 болта на капака на цилиндровата глава за 3.0L двигател, снимката вдясно показва болтовете на капака на цилиндровата глава за 3.4L двигател.
6. Отстранете капаците. Ако капакът не се поддава, тогава го преместете, като го ударите с чук през мек разделител или внимателно отворете уплътнението с шпатула.
Монтиране
1. Почистете добре уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра, отстранете следите от масло.
2. Нанесете уплътнител върху полукръглите тапи и ги монтирайте върху главата на цилиндъра, нанесете уплътнител върху плоските зони на тапите. Местата, където се прилага уплътнителя при 3.0L двигатели, са маркирани (1).
3. Нанесете уплътнител върху полукръглите тапи и ги монтирайте върху главата на цилиндъра, нанесете уплътнител върху плоските зони на тапите. Местата, където е нанесен уплътнителят върху 3.4L двигател, са обозначени със щриховка.
4. Поставете ново уплътнение върху капака, монтирайте капака, уплътнителните шайби и затегнете гайките. При 3,4-литров двигател сменете уплътненията на корпуса на запалителната свещ.
(Оригиналът е публикуван на уебсайта: toyotaman)
5. Затегнете равномерно болтовете на капака до определения въртящ момент на 3-4 етапа.
6. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете за течове.