Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyjmij komorę wyrównującą (patrz podsekcja 5.11.5). Procedura ta jest dość skomplikowana, dlatego prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją i opisanie wszystkich węży i przewodów.
3. Odłącz przewody od świec zapłonowych.
4. Oznacz i odłącz wszystkie węże i przewody od pokrywy i odłóż na bok.
 |  |
5. Odkręć śruby pokrywy głowicy cylindrów. Zdjęcie po lewej stronie przedstawia 11 śrub pokrywy głowicy cylindrów dla silnika 3.0L, zdjęcie po prawej stronie przedstawia śruby pokrywy głowicy cylindrów dla silnika 3.4L.
6. Zdejmij pokrywki. Jeżeli pokrywka nie ustąpi, należy poruszyć ją, wbijając ją przez miękką przekładkę lub ostrożnie otworzyć uszczelkę szpatułką.
Instalacja
1. Dokładnie oczyścić powierzchnie uszczelniające pokrywy i głowicy cylindra, usunąć ślady oleju.
2. Nanieś uszczelniacz na półokrągłe świece zapłonowe i zamontuj je na głowicy cylindra. Nanieś uszczelniacz na płaskie powierzchnie świec zapłonowych. Miejsca nakładania uszczelniacza w silnikach 3.0L oznaczono (1).
3. Nanieś uszczelniacz na półokrągłe świece zapłonowe i zamontuj je na głowicy cylindra. Nanieś uszczelniacz na płaskie powierzchnie świec zapłonowych. Miejsca nałożenia uszczelniacza w silniku 3.4L zaznaczono zakreskowaniem.
4. Załóż nową uszczelkę na pokrywę, zamontuj pokrywę, podkładki uszczelniające i dokręć nakrętki. W silniku 3,4 l należy wymienić uszczelki obudowy świec zapłonowych.
5. Dokręć śruby pokrywy równomiernie do określonego momentu obrotowego w 3-4 etapach.
6. Zamontuj pozostałe części, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.