Съдържание: Демонтаж ↓ Монтиране ↓
Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа, моля, прочетете съдържанието на този подраздел. Производителят препоръчва да демонтирате модула на двигателя с трансмисията, като повдигнете целия силов агрегат и го извадите от двигателното отделение. Трансмисията се отделя от двигателя, след като силовият агрегат е свален и спуснат на пода на сервиза. Ако не е планиран ремонт на трансмисията, тогава двигателят може да се свали отделно и трансмисията да се остави на колата. Двигателят се сваля, като се повдигне и извади от двигателния отсек, което налага да се свали шайбата на коляновия вал и да се повдигне двигателя откъм зъбчатия ремък, за да не опира в корпуса.
Демонтаж
Внимание! Въпросните превозни средства са оборудвани с въздушни възглавници. По всяко време, когато батерията е свързана, възглавницата (който има твърда структура) може да се обърне (надуе). За предотвратяване на случайно отваряне на въздушната възглавница (и възможни наранявания) когато извършвате каквато и да е работа в близост до компонентите на въздушната възглавница, завъртете ключа за запалване в ЗАКЛЮЧЕНО положение и изключете акумулатора от земята. След като изключите батерията, изчакайте две минути (необходим за пълно разреждане на резервния кондензатор). По-подробно описание е дадено в подраздел 11.44.
1. Извършете процедури за декомпресия на горивната система (вижте подточка 5.2).
2. Изключете батерията от земята.
3. Извадете батерията и тавата за батерията.
4. Извадете батерията и тавата за батерията.
5. Свалете предпазителите на калниците, капака и решетката за всмукване на въздух.
6. Отстранете въздушния филтър.
7. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки. Източете охладителната система, източете маслото от двигателя и свалете задвижващите ремъци.
8. Маркирайте и разкачете всички кабелни конектори и маркучи.
9. Отстранете резервоара за измиване на предното стъкло и резервоара за охлаждаща течност.
10. Отстранете вентилатора, капака и радиатора.
11. Изключете маркучите на нагревателя.
12. Освободете остатъчното налягане на горивото в резервоара, като развиете капачката на пълнителя и разкачите и запушите горивопроводите.
13. Изключете кабелите на дросела, дроселовата клапа на трансмисията и круиз контрола от двигателя (ако е предоставена).
14. Свалете предната решетка и преградата на радиатора.
15. Изключете проводниците на трансмисията и ги преместете настрани.
16. При превозни средства, оборудвани със сервоусилвател на волана, отстранете болтовете на помпата на сервоусилвателя на волана. Преместете помпата настрани, без да разкачвате маркучите. Свалете помпата, ако е необходимо.
17. При автомобили, оборудвани с климатик, отстранете монтажните болтове и преместете компресора настрани. Не откачайте маркучите.
18. Извадете от колектора (ров) изпускателната тръба (да).
19. Разкачете маркучите и свалете охладителя на маслото (ако е предоставена).
20. Прикрепете телфера към двигателя и отстранете хлабината, докато телферът е леко опънат.
21. Разкачете полуосите и карданния вал (вижте подточка 7.8 и подточка 7.3.2).
22. Разхлабете монтажните болтове на стойката на двигателя.
23. При превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, отстранете защитния капак в долната част на корпуса на скоростната кутия. Разхлабете монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск и внимателно натиснете преобразувателя на въртящия момент към трансмисията.
24. Отстранете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя и отделете двигателя от трансмисията. Преобразувателят на въртящия момент трябва да остане на трансмисията.
25. Уверете се, че всички части, свързващи двигателя с купето или трансмисията, са отстранени. Маркирайте и премахнете всички останали части.
26. Закрепете корпуса на трансмисията, като инсталирате стойка и поставите дъска отдолу. Отстранете болтовете на стойката на двигателя, с изключение на тези, свързани с трансмисията.
27. Внимателно повдигнете двигателя (или цялостен захранващ агрегат) от двигателния отсек. Ако е необходимо, отделете опорите от скобите на рамката.
28. Преместете двигателя далеч от автомобила и внимателно го спуснете.
Монтиране
1. Проверете състоянието на опорите на двигателя. Ако бъдат открити повреда или признаци на износване, сменете опората.
Публикация е препечатана от уеб портал: ToyotaMan.ru
2. При автомобили с ръчна скоростна кутия проверете състоянието на съединителя (вижте подточка 7.2), а при автомобили с автоматична трансмисия проверете уплътнението и втулката на преобразувателя на въртящия момент.
3. При автомобили с ръчна трансмисия смажете направляващия лагер с грес с висока температура на топене.
4. Внимателно монтирайте трансмисията върху двигателя. Забранено е принудителното монтиране на корпуса на скоростната кутия чрез затягане на болтовете.
5. Затегнете монтажните болтове на трансмисията до определения въртящ момент.
6. Прикрепете подемник към двигателя и внимателно спуснете двигателя (или захранващ блок) в двигателното отделение.
Внимание! Ако двигателят е бил свален без трансмисията, спуснете двигателя, докато асистент подравни фиксиращите щифтове на цилиндровия блок с трансмисията. За да подравните правилно трансмисията с двигателя, ще трябва да манипулирате и двете единици.
7. Затегнете здраво опорните болтове.
8. След това монтажът се извършва в обратен ред.
9. Възстановете нивата на течността и маслото в двигателя и трансмисията.
10. Стартирайте двигателя, проверете работата на двигателя и проверете за течове. Спрете двигателя и проверете нивата на течността.