Pozor! Pred vykonaním práce si prečítajte obsah tejto podkapitoly. Výrobca odporúča demontovať zostavu motora s prevodovkou zdvihnutím celej pohonnej jednotky a vybratím z motorového priestoru. Prevodovka je oddelená od motora po odstránení pohonnej jednotky a jej spustení na podlahu dielne. Ak sa neplánuje oprava prevodovky, môžete motor demontovať samostatne a nechať prevodovku na aute. Motor sa demontuje zdvihnutím a vybratím z motorového priestoru, k čomu je potrebné demontovať remenicu kľukového hriadeľa a zdvihnúť motor zo strany ozubeného remeňa tak, aby sa nedotýkal tela.
Demontáž
POZOR! Predmetné autá sú vybavené airbagmi. Kedykoľvek, keď je batéria pripojená, vankúš (ktorý má pevnú štruktúru) môže sa otočiť (našpúliť). Aby sa zabránilo náhodnému nafúknutiu airbagu (a možnému zraneniu) pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti častí airbagu otočte kľúč zapaľovania do polohy LOCK a odpojte batériu od zeme. Po odpojení batérie počkajte dve minúty (potrebné na úplné vybitie záložného kondenzátora). Pre podrobnejší popis viď pododdiel 11.44.
1. Vykonajte opatrenia na dekompresiu palivového systému (cm. pododdiel 5.2).
2. Odpojte batériu od zeme.
3. Vyberte batériu a priehradku na batériu.
4. Vyberte batériu a priehradku na batériu.
5. Odstráňte chrániče blatníkov, kapotu a mriežku nasávania vzduchu.
6. Odstráňte vzduchový filter.
7. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému, olej z motora a odstráňte hnacie remene.
8. Označte a odpojte všetky káblové konektory a hadice.
9. Odstráňte nádržku ostrekovača čelného skla a nádržku chladiacej kvapaliny.
10. Odstráňte ventilátor, plášť a chladič.
11. Odpojte hadice ohrievača.
12. Uvoľnite zvyškový tlak paliva v nádrži odstránením uzáveru plniaceho hrdla a odpojením a zapojením palivových potrubí.
13. Odpojte káble plynu, plynu prevodovky a tempomatu od motora (ak sú poskytnuté).
14. Odstráňte prednú mriežku a priehradku chladiča.
15. Odpojte prenosové káble a posuňte sa nabok.
16. Na vozidlách vybavených posilňovačom riadenia odstráňte skrutky čerpadla posilňovača riadenia. Odsuňte čerpadlo nabok bez odpájania hadíc. V prípade potreby odstráňte čerpadlo.
17. Na vozidlách vybavených klimatizáciou odstráňte upevňovacie skrutky a posuňte kompresor na stranu. Neodpájajte hadice.
18. Odpojte od rozdeľovača (priekopa) výfukové potrubie (by).
19. Odpojte hadice a odstráňte chladič oleja (ak sú poskytnuté).
20. Pripojte sa k motoru kladkostroja a uvoľnite, až kým nebude kladkostroj mierne napnutý.
21. Odpojte nápravové hriadele a kĺbový hriadeľ (cm. pododdiel 7.8 a pododdiel 7.3.2).
22. Uvoľnite skrutky upevnenia motora.
23. Na vozidlách vybavených automatickou prevodovkou odstráňte ochranný kryt v spodnej časti skrine prevodovky. Uvoľnite skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k hnacej doske a mierne posuňte menič krútiaceho momentu smerom k prevodovke.
24. Odstráňte skrutky zaisťujúce prevodovku k motoru a oddeľte motor od prevodovky. Menič krútiaceho momentu musí zostať v prevodovke.
25. Uistite sa, že sú odstránené všetky časti spájajúce motor s karosériou alebo prevodovkou. Označte a odstráňte všetky zostávajúce časti.
26. Zabezpečte prenosovú skriňu inštaláciou stojana a položením dosky. Odskrutkujte skrutky uchytenia motora okrem tých, ktoré súvisia s prevodovkou.
27. Opatrne zdvihnite motor (alebo zostava pohonnej jednotky) z motorového priestoru. V prípade potreby oddeľte podpery od držiakov rámu.
28. Odsuňte motor od vozidla a opatrne ho spustite.
Inštalácia
1. Skontrolujte stav upevnenia motora. vymeňte, ak zistíte poškodenie alebo známky opotrebovania.
2. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou skontrolujte stav spojky (cm. pododdiel 7.2), a na vozidlách s automatickou prevodovkou skontrolujte olejové tesnenie meniča krútiaceho momentu a puzdro.
3. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou namažte vodiace ložisko žiaruvzdorným mazivom.
4. Opatrne nainštalujte prevodovku na motor. Je zakázané vynucovať si montáž skrine prevodovky utiahnutím skrutiek.
5. Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky na špecifikovaný krútiaci moment.
6. Pripojte kladkostroj k motoru a opatrne spustite motor (alebo pohonná jednotka) do motorového priestoru.
Pozor! Ak bol motor odstránený bez prevodovky, spustite motor, kým druhá osoba nezarovná spojovacie kolíky na bloku valcov s prevodovkou. Pre správne spojenie prevodovky s motorom bude potrebná manipulácia s oboma agregátmi.
7. Pevne utiahnite podporné skrutky.
8. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
9. Obnovte hladinu kvapaliny a oleja v motore a prevodovke.
10. Naštartujte motor, skontrolujte činnosť motora a skontrolujte tesnosť. Zastavte motor a skontrolujte hladinu kvapaliny.