Местоположение на предпазителите (при някои модели)
 |  |
 |  |
 |  |
Ако фаровете или други електрически компоненти не работят, проверете предпазителите. Ако някой от тях е изгорял, трябва да се смени.
Изключете ключа за запалване и неработещите компоненти. Издърпайте подозрителния предпазител направо и го тествайте.
Определете кой предпазител причинява проблема. Капакът на кутията с предпазители показва името на веригата на всеки предпазител.
Предпазителите от тип А могат да бъдат отстранени с помощта на дърпач за издърпване на предпазители.
Ако не сте сигурни дали даден предпазител е изгорял, опитайте да смените подозрителния предпазител с такъв, за който знаете, че е добър.
Ако предпазителят е изгорял, поставете нов в скобата.
Инсталирайте само предпазител с номинален ток, посочен върху капака на кутията с предпазители.
Ако няма резервен предпазител, тогава в аварийна ситуация предпазителят може да бъде изваден "MIRROR-HEATER", "DOME" или "A/C", което не е от съществено значение за нормално шофиране и го използвайте, ако има същия ампераж.
Ако не е възможно да използвате предпазител със същия номинален ампераж, използвайте такъв, който има по-ниска стойност, но е възможно най-близо до номиналната стойност. Ако натоварването на ампеража е по-ниско от указаното, предпазителят може да изгори отново, но това не означава проблем. Не забравяйте да се опитате да вземете правилния предпазител възможно най-скоро и върнете резервния предпазител обратно в оригиналната му скоба.
Ако новият предпазител изгори веднага, има проблем с електрическата система. Свържете се със специалист възможно най-скоро.
Внимание! Никога не използвайте плавкий предпазител с по-висока номинална стойност амперной натоварване или всяка друга част, вместо плавкого предпазител. Това може да доведе до сериозни щети и да доведе до пожар.