- Номинално съпротивление при 20°C - 30-34 Ohm
2. (С изключение на двигателите 2C). Свържете захранването на батерията към клемите на вентила, както е показано на фигурата. Духайте в порт "E": въздухът трябва да излезе от порт "F".
Ако напрежението на батерията не се подава към клемите на вентила, въздухът не трябва да тече от порт "E" към порт "F".
3. (За 2C). Измерете съпротивлението между клапанните терминали.
- Номинално съпротивление при 20°C - 37-44 Ohm
(Публикация е препечатана от уеб портал: ToyotaMan)
Свържете захранването на батерията към клемите на вентила, както е показано на фигурата. Духайте в порт "E": въздухът трябва да излиза от порт "F" и не трябва да излиза от големия порт "G".
Ако напрежението на батерията не се подава към клемите на вентила, въздухът не трябва да тече от порт "E" към порт "F", а трябва да тече от големия порт "G".
