Предно окачване Предните колела са окачени от два амортисьора и хидравлични амортисьори, разположени в тях, както и стабилизираща щанга. Стабилизиращата щанга е монтирана между долните носачи и напречната греда на окачването....
Сваляне на амортисьора По-долу е описано как да премахнете амортисьорната стойка заедно със спираловидната пружина. Поставете предната част на колата върху стойки и свалете колелото. Хванете спирачния маркуч върху монтажната скоба и развийте...
Демонтаж на стойката на амортисьора Преди да разглобите амортисьора, трябва да имате предвид следните точки: Амортисьорите на различните модели CARINA-II варират. Това трябва да се има предвид при поръчка на нова част. Освен това, след свалянето на двата...
Сглобяване на стойката на амортисьора Окачването и амортисьорът са сглобени, както следва: Освободете целия въздух от амортисьора, като преместите буталото нагоре и надолу няколко пъти, като се уверите, че буталото прави пълен ход всеки път. Издърпайте...
Монтаж на амортисьорна стойка Монтирането на подпората на амортисьора се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните точки: Поставете амортисьора и го закрепете временно с три горни опорни гайки. Натиснете носача нагоре с кормилния...
Кормилни накрайници и главини на предните колела Фигура 190 показва детайлите, свързани с премахването и монтажа на кормилния накрайник и главината на предното колело. Фиг. 190. Детайли за демонтаж и монтаж на главината на колелото и кормилната гърбица. 1. Шплинт; 2....
Кормилни накрайници и предни главини — демонтаж и монтаж Поставете колата на стойки. Свалете капачката на колелото и развийте гайките на колелото. Отстранете шплинта от гайката на главината на колелото и развийте гайката. За да направите това, помолете асистент да натисне...
Смяна на колесен лагер Смяната на лагерите на колелата изисква теглич за отстраняване на главината от кормилния колян и вътрешния лагерен пръстен от външната страна на главината на колелото. Главината на колелото и кормилният накрайник са...
Монтиране на главината на колелото Монтирането на главината на колелото се извършва в обратен ред. Лагерът на колелото не изисква настройка. Обмислете следните точки: Поставете кормилния накрайник с главината на колелото върху края на задвижващия вал и...
Премахване на носача Напречният носач се отстранява лесно, тъй като не изисква премахване на амортисьора. Фиг. 197 показва детайлите на носача и цялата работа се извършва с позоваване на тази фигура. За закрепване на стабилизатора към...
Ремонт на носач Сменени са втулките в задния край на носача. За да направите това, поставете напречното рамо в менгеме и развийте болта в края на опората. Отстранете шайбата и втулката от опорния щифт. Обърнете внимание на монтажната...
Инсталиране на носача Използвайки фигура 197: Ако сферичният шарнир е бил отстранен, поставете шарнирния прът в кормилния колян и затегнете старата гайка с момент на затягане от 20 Nm. След това развийте гайката и завийте нова с момент на...
Стабилизираща щанга 12.4.1. Демонтаж и монтаж Закрепването на частите е показано на фигура 202. Фиг.202. Стабилизираща щанга и нейното монтиране. 1. Биела; 2. Гайки 36 мм; 3. Болт 20 Nm; 4. Монтажна шайба; 5. Гумена втулка; 6....
Регулиране на ъглите на центровката на предните колела Когато проверявате центровката на предните колела, превозното средство трябва да е на равна повърхност и гумите трябва да са с указаното налягане. Преди измерване на сближаването е важно кормилното управление и...
Регулиране на пръстите Наклонът се регулира чрез удължаване или скъсяване на кормилния прът след разхлабване на контрагайките на кормилния прът. Тъй като не е необходимо да местите кормилните накрайници, те могат да останат прикрепени към...
Регулиране на ъгъла на завиване Прецизно регулиране на ъгъла на въртене на предните колела се извършва на грамофона. Ъгълът на завъртане на воланите е даден в таблицата с размери и настройки. Става дума за ъглите "А" И "IN", показано на фигура 207....
Регулиране на надлъжния ъгъл на оста на въртене на колелото Ъгълът на завъртане е наклонът назад на амортисьора, така че линията през амортисьора да пресича повърхността на пътя, преди гумата да удари земята (виж фиг. 208). Надлъжният ъгъл на оста на управление на колелото...
Регулиране на наклона Камбърът се отнася до наклона навън на предните колела, което означава, че горната страна на гумата стърчи повече от долната страна. Фиг. 209 дава ясна картина на наклона. Наклонът на предните колела не се регулира....
Таблици за оразмеряване и регулиране — Предно окачване Конструкция - Макферсон с вътрешни амортисьори, винтови пружини и стабилизираща щанга.Амортисьорите са закрепени към кормилните накрайници с щипкови болтове. Кормилните накрайници са свързани към носачите чрез сферични...