Система за впръскване на гориво на автомобила Toyota Carina 6 (T190)

Система за впръскване на гориво — обща информация
Инжекционната система се състои от три основни подсистеми: гориво, подаване на въздух и електронно управление.

Горивна система
Горивото се подава от горивната помпа през горивния филтър към всеки инжектор под налягане, зададено от регулатора на налягането на горивото. Регулаторът на налягането на горивото осигурява диференциално налягане на...

Система за подаване на въздух
Системата за подаване на въздух осигурява необходимото количество въздух за работата на двигателя. Количеството въздух, влизащ в двигателя, се определя от ъгъла на отваряне на дросела и оборотите на коляновия вал на...

Електронна система за управление
Всички двигатели са оборудвани с електронна система за управление на TOYOTA, която контролира впръскването на горивото, времето за запалване, оборотите на празен ход, диагностичната система и др. с помощта на електронен...

Предпазни мерки при обслужване на електрическо оборудване
1. Проверете дали настройките на двигателя са правилни (вижте глава " Поддръжка и общи процедури за проверка и настройка "). 2. Предпазни мерки при свързване на устройства. a) Използвайте батерията като източник на...

Предпазни мерки, които трябва да вземете, когато използвате мобилна радиокомуникационна система във вашия автомобил
Електронният блок за управление е проектиран по такъв начин, че да изключи влиянието на външни електромагнитни смущения. Въпреки това, ако превозното средство е оборудвано с CB радио и др. (дори и с изходна мощност от...

Предпазни мерки при работа със системата за подаване на въздух
1. Премахване на пръчката за измерване на маслото, капачката за пълнене на масло, маркучите и т.н. от двигателя. може да доведе до нарушаване на настройките на двигателя. 2. Разединяване, разхлабване на крепежни...

Предпазни мерки при работа с електронна система за управление
1. Преди да изключите електрическите конектори на електронния блок за управление, е необходимо да изключите електрическото захранване или чрез използване на ключа за запалване, или чрез премахване на клемите от...

Предпазни мерки при работа с горивната система
1. Преди да работите по горивната система, изключете отрицателния кабел от акумулатора. Забележка: Всеки диагностичен код в паметта на електронния блок за управление се изтрива, когато (-) отрицателният полюс се...

Диагностична система — описание
Електронният блок за управление има вградена текуща система за самодиагностика, която непрекъснато следи състоянието на двигателя чрез сензорни сигнали. Ако бъде открита повреда, тази система я идентифицира и информира...

Индикаторна лампа за неизправност на двигателя («CHECK»)
1. Контролната лампа "CHECK" е предупредителен светлинен сигнал, който представлява светлинно табло на арматурното табло, свети при включено запалване и неработещ двигател. 2. След стартиране на двигателя индикаторът...

Извеждане на диагностични кодове
Внимание. По време на диагностиката се използват два основни режима: текуща самодиагностика и тестване. Текущ режим на самодиагностика За да получите изходния диагностичен код, трябва да изпълните следните процедури. 1....

Диагностична индикация
1. Ако се появят 2 или повече вида неизправности по едно и също време, тогава първо се показва кодът с най-ниския номер, а след това с нарастването на числата. 2. Всички кодове за неизправности, записани по време на...

Ясен диагностичен код
1. След ремонт на повредената единица, диагностичният код се съхранява в паметта на електронния блок за управление. Следователно той трябва да бъде отстранен (изтрит) чрез изключване на предпазителя "EFI" (с изключено...

Проверка на веригата на диагностичната система
Отстраняване на неизправности с волт/омметър Внимание: - Всяка система има разработени процедури за отстраняване на неизправности, които са описани в това ръководство. Тези процедури може да се променят леко от време на...

Диагностични кодове за електронния блок за управление (3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)

Изходи на електронен блок за управление
Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE

Проверка на компонентите на инжекционната система с помощта на осцилоскоп
Забележка: По-долу са правилните вълнови форми за различните двигатели. №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) Стойност на разделяне: X - 20 ms, Y - 20 V. Режим: празен ход. №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) Стойност на разделяне: X - 20 ms,...

Някои технически данни на електронната система за управление

Премахване и монтиране на горивната помпа
Внимание: Когато извършвате работа по отстраняване и монтиране на компоненти на горивната система, изключете конектора на горивната помпа в багажното отделение, както е показано на фигурата. Премахване Предпазни мерки:...

Горивна помпа — проверка на двигателя
Проверете работата на горивната помпа. Свържете накъсо клемите "+B" и "FP" на диагностичния конектор с джъмпер. b) Включете запалването Предупреждение: Не стартирайте двигателя. c) Проверете налягането на горивото в...

Премахване и монтиране на горивна помпа
Разглобяване 1. Отстранете горивната помпа от скобата. a) Изключете окабеляването на горивната помпа от конектора. b) Отстранете долната част на горивната помпа от скобата. c) Свалете гумения амортисьор от горивната...

Проверка на горивната помпа
1. Проверете съпротивлението на намотката на горивната помпа. Измерете съпротивлението между клемите на помпата с помощта на омметър. Номинално съпротивление - 0.2-3.0 Ohm Ако съпротивлението е извън определения...

Регулатор на налягането на горивото
Серия А 1 - маркуч за връщане на гориво, 2 - вакуумен маркуч, 3 - регулатор на налягането на горивото, 4 - О-пръстен уплътнение. 3S-FE, 4S-FE 1 - вакуумен маркуч, 2 - регулатор на налягането на горивото, 3 - О-пръстен...

Премахване и монтиране на резервоара за гориво
1 - капак на сервизния люк, 2 - комплект горивна помпа, 3 - уплътнение, 4 - възел на резервоара за гориво, 5 - маркуч на системата за възстановяване на горивните пари, 6 - маркуч за гориво (тръба за пълнене), 7 - маркуч...

Горивен филтър
4A-FE, 5A-FE 1 - маркуч за подаване на гориво, 2 - уплътнение, 3 - горивен филтър. 7A-FE 1 - маркуч за подаване на гориво, 2 - горивен филтър, 3 - капак на въздушния филтър с въздуховод, 4 - уплътнение. 3S-FE, 4S-FE 1 -...

Инжектори — проверка на двигателя
1. Проверете функционалността на инжекторите на ухо. а) При работещ двигател или при завъртане със стартер, използвайте фонендоскоп за проверка на ухо (от звука на впръскано гориво) в работата на инжекторите, като се...

Сваляне и поставяне на инжектори
Премахване и монтиране на инжектори (5A-FE) 1 - възглавница на задната седалка, 2 - съединител на горивната помпа, 3 - капак на въздушния филтър с въздуховод, 4 - конектор на сензора за температура на входящия въздух, 5...

Проверка на инжекторите
1. Огледайте инжекторите, проверете с кибрит дали има мръсотия по входната мрежа, ако има, издухайте я с въздух. 2. Проверете качеството на впръскване от инжекторите. Забележка: Избягвайте искри по време на тестване....

Монтаж на инжектори
1. Монтирайте инжекторите и горивния колектор. a) Поставете нова уплътнителна втулка на инжектора (ако си снимал). b) Нанесете тънък слой гориво (литол) върху новия О-пръстен и го монтирайте на инжектора. c) Завъртете...

Премахване и монтиране на корпуса на дросела
Серия А 1. Изключете (-) кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Източете охлаждащата течност от двигателя. 3. Изключете кабела на ускорителя. 4. (Модели с автоматична скоростна кутия) Изключете кабела за...

Разглобяване на корпуса на дросела
Серия А 1. Отстранете клапана за регулиране на оборотите на празен ход, като развиете 4-те монтажни винта. 2. Отстранете сензора за положение на дросела, като развиете 2-та монтажни винта. 3S-FE, 4S-FE 1. Отстранете...

Проверка на датчика за положение на дросела
Серия А 1. Проверете сензора за положение на дросела. a) (4A-FE с автоматична скоростна кутия) Приложете вакуум към дроселната клапа. b) Поставете плосък щуп с дебелина 0,4 или 0,9 mm между регулиращия винт на...

Монтаж и настройка на датчика за положение на дросела
Серия А 1. Поставете дроселовата клапа в напълно затворено положение. 2. Инсталирайте сензора в позицията, показана на фигурата (90° обратно на часовниковата стрелка от първоначалната позиция), поставете го в тялото на...

Структура на тялото на дросела
Серия А 5A-FE, 7A-FE 4A-FE 1 - вакуумен маркуч на акумулатора на парите на горивото, 2 - вакуумен маркуч, 3 - тяло на дросела, 4 - сензор за положение на дросела, 5 - съединител на сензора за положение на дросела, 6 -...

Клапан за регулиране на оборотите на празен ход
Проверете колата 1. Проверете съпротивлението на намотката на вентила. a) Разкачете съединителя на клапана. b) С помощта на омметър измерете съпротивлението между клемата "+B" и клемите "ISC1", "ISC2" конектор....

Главно реле на системата за впръскване на гориво
Схеми на свързване на главното реле на системата за впръскване 1 - батерия, 2 - главен предпазител 2.0L, 3 - предпазител AM2 (ZOA), 4 - ключ за запалване, 5 - EFI предпазител (15A), 6 - предпазител JGN (7.5A), 7 -...

Местоположение на компонентите на електронната система за управление
Серия А 1 - сензор за температура на охлаждащата течност, 2 - сензор за температура на охлаждащата течност, 3 - дюзи, 4 - вентил на системата за контрол на честотата, 5 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния...

Превключвател на релето на горивната помпа
1. Отстранете релето на превключвателя на горивната помпа. 2. Проверете електрическата верига на релето с помощта на омметър. Измерете съпротивлението между клемите на релето на превключвателя на горивната помпа. Ако...

Сензор за температура на охлаждащата течност и сензор за температура на входящия въздух
Проверка на сензорите за температура на охлаждащата течност и температурата на входящия въздух 1. За да премахнете сензора за температура на охлаждащата течност, източете охлаждащата течност. 2. Отстранете сензора,...

Сензор за абсолютно налягане в колектора
1. Проверете захранващото напрежение на сензора за абсолютно налягане във всмукателния колектор. a) Разкачете конектора на сензора. b) Включете запалването. c) С помощта на волтметър измерете напрежението между клемите...

Проверка на сензора за детонация
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Отстранете сензора за детонация, като първо сте разкачили конекторите на сензора. 3. С помощта на омметър се уверете, че няма проводимост между конектора на...

Система за подобряване на скоростта на празен ход на кормилното управление (серия A)
Проверка на електромагнитния клапан 1. Свалете електромагнитния клапан. 2. С помощта на омметър се уверете, че няма прекъсване във веригата на намотката на клапана, като измерите електрическото му съпротивление....

Електропневматичен клапан за система за рециркулация на отработените газове (EGR) (4A-FE с автоматична скоростна кутия)
4A-FE (автоматична скоростна кутия) 1 - кабел на ускорителя, 2 - кабел за управление на дроселната клапа (автоматична скоростна кутия), 3 - конектор на сензора за температура на входящия въздух, 4 - капак на въздушния...

Електромагнитен клапан на системата за възстановяване на горивните пари
Проверка на електромагнитния клапан 1. Свалете електромагнитния клапан. 2. С помощта на омметър се уверете, че няма прекъсване във веригата на намотката на клапана, като измерите електрическото му съпротивление....

Сензор за кислород
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2. Измерете напрежението на обратната връзка на сензора за кислород. a) Свържете положителния проводник на волтметъра към клема "VF1" на диагностичния конектор и...

Алгоритъм за откриване на повреда на кислородния сензор

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Система за впръскване на гориво Toyota Duet (1998-2004)
➥ Впръскване на гориво (бензин) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Горивна система (инжектор) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Захранване с гориво (инжектор) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Впръскване на гориво (бензин) Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)

Carina Т170 (1988-1992)