Бензинови автомобилни двигатели Toyota Carina 5 (T170)

Премахване и монтиране на бензинов двигател
Двигателят се сваля заедно със скоростната кутия и след това се отделя от скоростната кутия. Тази работа изисква повдигащо оборудване, но може да бъде премахната от двама силни хора. Следващото описание е общо, тъй като...

Разглобяване на бензинов двигател
Преди да се опише разглобяването на двигателя, е необходимо да се споменат най-важните данни за двигателите на описаните модели. И двата двигателя са 1.6л (карбуратор и инжекцион), и 2.0L двигатели са редови двигатели с...

Сглобяване на двигателя
Подобно на разглобяването, сглобяването на двигателя е описано в различни подраздели. Редът за сглобяване е обратен на реда за разглобяване. По време на монтажа трябва да се спазват следните общи инструкции: Преди...

Сваляне на главата на цилиндъра
Главата на цилиндъра може да се свали без да се сваля двигателят и това е работата, описана по-долу. Двигатели 4A-F/FE Разхлабете гайките на шайбата на водната помпа, разхлабете регулиращия болт на клиновия ремък и...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Разглобяването на главата на цилиндъра се извършва по един и същи начин и при двата двигателя. Затегнете главата на цилиндъра в менгеме от щангата, прикрепена към една от шпилките на изпускателния колектор. За демонтаж...

Проверка на цилиндровата глава
Определете износването на всички части на главата на цилиндъра. Почистете добре повърхностите на главата на цилиндъра (отстранете остатъците от стария уплътнител със скрепер, без да повредите материала на главата на...

Монтаж на цилиндровата глава
Почистете всички части на цилиндровата глава и ги поставете на работната маса в реда на сглобяване. Ако вентилите са шлифовани, те трябва да бъдат монтирани на техните гнезда, тъй като моделът на износване на клапаните...

Монтиране на главата на цилиндъра
Двигател 4A-F/FE Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок. И двата центриращи щифта трябва да минават през уплътнението. Поставете главата на цилиндъра върху цилиндровия блок. Смажете...

Проверка и регулиране на хлабините на клапаните
При тези двигатели хлабините на клапаните се проверяват и регулират, когато двигателят е студен. Свалете капака на главата на цилиндъра. И при двата двигателя настройката се извършва по един и същ начин. Проверката на...

Проверка на компресията в цилиндрите
Ако подозирате, че компресията в даден цилиндър е спаднала, трябва да закупите манометър и да проверите компресията в отделните цилиндри. Това идентифицира бутала, клапани или бутални пръстени, които не могат да...

Бутала и биели — демонтаж и демонтаж
Буталата и биелите се изваждат от вътрешната страна на цилиндъра с дръжката на чука нагоре, след отстраняване на капачките на биелните лагери и черупките на лагерите. При извършване на тези работи трябва да се спазват...

Измервателни цилиндри
За измерване на цилиндри е необходим циферблатен индикатор (фиг. 89), който може да се използва за измерване в средата и на дъното на цилиндъра. При липса на стрелков индикатор тези работи не могат да бъдат извършени....

Проверка на бутала и биели
Проверете всички подробности. Ако има драскотини или износване по частта, сменете я. Измерете хлабините на буталните пръстени в жлебовете на буталото по височина, като поставите буталните пръстени един по един, както е...

Монтаж на бутала и биели
Когато сглобявате бутала и биели, спазвайте следните инструкции: Стрелката върху короната на буталото (или щампована, или върху нов свързващ прът с етикет "VORN") трябва да сочи към предната част на двигателя....

Монтиране на бутала и щифтове
Смажете отвора на цилиндъра. Подредете всички биели според номерата на цилиндрите. Маркировката "VORN" на свързващия прът и на дъното на буталото трябва да е насочена към ролките на двигателя. Фиг. 96. При 1.6 L...

Цилиндров блок
При пълно разглобяване на цилиндровия блок е необходимо да го почистите и да отстраните всички чужди предмети от кухините и каналите за смазване. Почистващите течности също трябва да бъдат напълно отстранени. Ако е...

Колянов вал и маховик — проверка на части
Проверете коляновия вал за повреди и измерете шийките на основния и биелния лагер. Измерванията за определяне на конусността и овалността се извършват в посоките, посочени на Фигура 100. За да монтирате колянов вал с...

Проверка на аксиалната хлабина на коляновия вал
Инсталирайте циферблатния индикатор на стойката в предната част на цилиндровия блок, така че измервателната сонда да опира във външната шийка на коляновия вал, както е показано на Фигура 104. Натиснете коляновия вал...

Монтиране на коляновия вал
използвайки фигура 24: Избършете леглата на лагерите и поставете черупките на лагерите с издатините в слотовете на леглата. Смажете добре лагерите, но се уверете, че маслото не изтича. Монтирайте упорни полупръстени на...

Семеринги — демонтаж, монтаж
При всяко отстраняване на коляновия вал, маслената помпа или фланеца на масленото уплътнение, маслените уплътнения трябва да се сменят. Предният фланец е и корпусът на маслената помпа. И двете уплътнения могат да се...

Маховик — премахване, проверка и монтиране
За да премахнете маховика, той трябва да бъде правилно блокиран (поставете отвертка в зъбите). Можете също така да пробиете дупки в метална плоча, да я закрепите с болтове за закрепване на съединителя и да развиете...

Ангренажно задвижване и разпределителен вал — двигател 4A-F/FE
Фиг. 109. Компоненти за синхронизиране на двигателя 4A-F/FE. 1. Горен капак на ангренажния ремък; 2 Среден капак на зъбния ремък; 3. Болт. 120 Нм; 4. Ролба на коляновия вал; 5 Долен капак на ангренажния ремък; 6....

Задвижване и разпределителен вал — двигател 3S-FE
Фиг. 110. Части за задвижване на времето на 2.0 L двигател 1. Болт на капака; 2. Горен капак на ангренажния ремък; 3. Болт, 55 Nm; 4. Зъбно колело на разпределителния вал; 5. Опъваща ролка; 6. Възвратна пружина; 7....

Премахване и монтиране на изпускателния колектор
Всмукателният и изпускателният колектори са монтирани отделно на всички двигатели. Демонтажът и монтажът са еднакви за всички модели. Преди да премахнете която и да е част от устройството, важно е да запомните...

Сваляне и поставяне на ауспуха
Мачкайте и монтирайте без никакви затруднения. Следните точки трябва да бъдат специално взети под внимание: Наложително е да смените уплътнението между изпускателния колектор и входната тръба на ауспуха. Затегнете...

Предпазни мерки при инсталиране на каталитичен конвертор
Ако големи количества неизгоряло гориво попаднат в каталитичния конвертор, той може да прегрее и да създаде опасност от пожар. Поради тази причина трябва да се вземе предвид следното: Използвайте само безоловен бензин....

Таблици с размери и настройки — двигател — механика
Цилиндрова глава Допустимата деформация на повърхността на главата на цилиндъра е 0,05 mm Допустима деформация на повърхностите към колекторите: 4A-F/FE двигатели страна на всмукателния колектор - 0,05 mm, страна на...

Таблица на силата на затягане на резбови закопчалки — бензинови двигатели
Двигател 3S-FE Двигател 4A-F/FE 65 60 Болтове на цилиндровата глава 19 11-13 Капачка на лагера на разпределителния вал 15 — 20 15 — 20 Запалителни свещи 13 Клапан за връщане на отработените газове към колектора 60...

Този раздел е достъпен на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Подобни раздели и за други модели на Toyota

➥ Бензинови двигатели 1ZZ, 3ZZ Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Бензинови двигатели Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Бензинови двигатели (от 2001 г.) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)

Връзка в различни формати към тази статия

TEXTHTMLBB Code

Carina T190 (1992-1996)

Carina Т170 (1988-1992)