Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела.
2. Отстранете защитния панел на калника, който е закрепен с три болта.
3. Разкачете кормилните щанги от левия и десния кормилен накрайник (вижте подточка 9.2.3.).
4. Разкачете стабилизиращите пръти от пръта, като развиете гайките (стрелки). Когато завъртате шпилката, я закрепете с шестостенен ключ. Когато сваляте лоста, развийте долната гайка.
5. Разхлабете болтовете, закрепващи скобите на втулката на стабилизатора към рамката на двигателя.
6. Отстранете предната част на изпускателната тръба.
7. Разхлабете монтажните болтове на кормилния механизъм (вижте подточка 9.2.5.).
8. Свалете кормилното устройство и извадете стабилизиращата щанга от страната на лявото колело.
9. Отстранете гумените втулки и проверете състоянието им. Ако се открие повреда по втулките, сменете втулките. Проверете състоянието на ставите на стабилизиращите връзки, като разклатите сферичния шарнир от едната страна на другата 5–6 пъти. След това завийте гайката и я завъртете с динамометричен ключ (със скала от няколко Nm) с 1 оборот, като направите оборот за 2–4 секунди. Когато завършите 5-ия оборот, вземете отчитането на въртящия момент от гаечния ключ, който трябва да бъде между 0,04 и 0,87 Nm. В противен случай сменете връзката на стабилизатора.
10. Почистете мястото, където втулките пасват на пръта от мръсотия и ръжда.
Монтиране
1. Смажете новите втулки с растително масло.
Внимание! Не смазвайте втулките по време на монтажа с минерално масло, масло на петролна основа или спирачна течност, за да избегнете преждевременна повреда на втулката.
2. Стабилизаторът се монтира в обратен ред.