Съдържание: Генератор на сегментна намотка ↓ Препоръка за техническо обслужване ↓ Конструктивни характеристики и…↓ Задвижващ ремък на генератора ↓
Фиг. 2.90. Компоненти на генератора
Системата за зареждане на батерията включва генератор със сегментна намотка.
Ролката на генератора е оборудвана със съединител за свободен ход.
Генераторът се задвижва от поликлинов ремък, чието напрежение се поддържа от автоматичен обтегач.
Генератор на сегментна намотка
Генераторът със сегментна намотка има висока ефективност, значителен изходен ток с малки размери и ниско тегло.
За да компенсира торсионните вибрации на коляновия вал на двигателя и да намали значително износването на задвижващия ремък, шайбата на генератора е оборудвана със съединител за свободен ход.
Препоръка за техническо обслужване
Във връзка с използването на макара със съединител за свободен ход е въведен нов специален инструмент SST (09820-63020).
За разлика от конвенционалния генератор, който има F клема, използвана за тестване, генераторът със сегментна намотка няма тази клема.
Конструктивни характеристики и принцип на работа
Фиг. 2.91. Конструктивни характеристики на генератора
Намотката на статора на генератора се състои от сегменти, краищата на намотките на които са свързани помежду си чрез запояване. Електрическото съпротивление на тези проводници е намалено в сравнение с намотката на конвенционален стартер поради специалната им форма. Този дизайн позволява да се намали размерът на генератора.
Задвижващ ремък на генератора
Фиг. 2.92. Контур на задвижващия ремък на генератора
Използването на автоматичен обтегач на колана елиминира нуждата от регулиране на опъна.