Проверете и сменете
1. Свалете спирачния диск.
2. Почистете механизма на ръчната спирачка.
3. Проверете оставащата дебелина на фрикционните накладки. Сменете подложките, ако дебелината на материала е по-малка от 1,0 мм.
4. Свалете пружините на ръчната спирачка.
5. Отстранете дистанционера на спирачната челюст.
6. Отстранете притискащата пружина на задната обувка.
7. Отстранете задната обувка и регулатора.
8. Отстранете притискащата пружина на челюстта на предната спирачка, разкачете кабела от лоста и свалете челюстта.
9. Отстранете заключващата шайба от оста на лоста на ръчната спирачка с помощта на отвертка, отстранете лоста, уплътнението и оста.
10. Прехвърлете тези части върху новата подложка и гофрирайте шайбата.
11. Смажете триещата се повърхност на спирачния щит и резбите с тънък слой високотопима грес.
12. Нанесете тънък слой високотемпературна грес върху плъзгащата се повърхност на регулатора на посочените места.
13. Прикрепете кабела към лоста и монтирайте предната обувка.
14. Закрепете обувката с пружина.
15. Поставете долната пружина и монтирайте регулатора.
16. Монтирайте задната обувка.
17. Закрепете обувката с пружина.
18. Поставете горната пружина върху задната обувка.
19. Позиционирайте дистанционера така, че пружината да сочи напред.
20. Монтирайте възвратните пружини на спирачната челюст.
21. Поставете спирачния диск и го закрепете, като затегнете гайките на колелото.
22. Извадете щепсела от диска.
23. Регулирайте подложките, като завъртите зъбното колело на регулиращия щифт и разпънете подложките, докато спрат в барабана (барабанът не трябва да се върти) и го отстранете, като развиете щифта с 8 зъба.
24. Монтирайте скобата на шублера и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
25. Монтирайте колелото.
26. Проверете броя на щракванията на лоста на ръчната спирачка до пълно спиране, който трябва да бъде равен на 5. В противен случай регулирайте (вижте подточка 8.13).
27. За да счупите спирачните накладки, продължете както следва.
28. Докато шофирате с 50 км/ч по равен сух път, натиснете спирачките, като приложите сила от 8 kgf към лоста и карайте приблизително 0,5 км, след което отпуснете лоста.
29. Повторете тази процедура 2-3 пъти, като първо оставите подложките да изстинат.
(Материалът е препечатан от онлайн ресурс: «ToyotaMAN»)