Части за ръчна спирачка
1. Водеща лента; 2. Пролет; 3. Дистанционер; 4. Задна обувка; 5. Дистанционно полагане; 6. Ос; 7. Възвратни пружини на спирачната челюст; 8. Заден дисков спирачен апарат; 9. Щепсел; 10. Диск; 11. Пружина за притискане на спирачната челюст; 12. Чаши на натискната пружина; 13. Опъваща пружина на спирачната челюст; 14. Регулатор; 15. Предна обувка; 16. Ос; 17. Лост за задвижване на спирачната челюст; 18. Разделителна шайба
Внимание! Челюстите на ръчната спирачка се сменят само по двойки на ос.
Проверете и сменете
1. Отстранете спирачния диск (вижте подточка 10.6.).
2. Проверете оставащата дебелина на фрикционните накладки. Подложките трябва да се сменят, ако дебелината на материала е по-малка от 0,8 mm.
3. Отстранете главината с лагерите (вижте раздел 9.1.14.).
4. Почистете спирачните части със специално съединение.
 |  |
5. Отстранете опъващата пружина на челюстта на задната ръчна спирачка от оста и откачете пружината от задната челюст.
 |  |
6. Отстранете пружината за опъване на челюстта на предната ръчна спирачка от оста и откачете пружината от предната челюст.
7. Отстранете притискащата пружина на задната обувка и извадете оста.
8. Отстранете дистанционера.
9. Отстранете притискащата пружина на предната обувка и извадете оста.
10. Отстранете регулатора на хлабината на спирачната накладка (опъващата пружина се намира зад регулатора и не се вижда на снимката).
 |  |
11. Отстранете разделената пружинна шайба от вала на задвижващия механизъм на челюстта на ръчната спирачка на задната челюст и свалете лоста.
12. Смажете триещата се повърхност на спирачния щит с тънък слой високотопима грес.
13. Поставете кабела върху лоста и го закрепете с пружинна шайба.
 |  |
14. Поставете опъващата пружина на гърба на задната обувка и на гърба на предната обувка.
15. Инсталирайте регулатора, като подравните подложките една спрямо друга. Краищата на регулатора трябва да се захванат с подложките.
16. Поставете подложките, монтирайте дистанционера и пружината. Раздвоените краища на дистанционера трябва да пасват в жлебовете на подложките.
 |  |
17. Монтирайте предната и задната възвратна пружина на челюстта.
 |  |
18. Монтирайте притискащата пружина на задната и предната обувка
19. В резултат на правилното сглобяване частите са подредени, както е показано на фигурата.
20. Поставете спирачния диск и го закрепете, като завиете 3-те гайки на колелото.
21. Развийте щепсела от диска. Нагласете накладките, като завъртите маховика на регулиращия щифт, докато накладките се избутат в барабана (барабанът не трябва да се върти) и го отдалечете, като завъртите ръчното колело на регулатора с 8 зъба.
22. Монтирайте скобата на шублера и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
23. Монтирайте колелото.
24. При превозни средства, оборудвани с лост за ръчна спирачка, проверете броя на щракванията на лоста, докато спирачките се задействат напълно, който трябва да бъде между 5 и 8. Ако не, регулирайте.
25. За да счупите челюстите на ръчната спирачка, продължете както следва. При превозни средства, оборудвани с лост за ръчна спирачка, докато шофирате със скорост 50 km/h по равен и сух път, задействайте спирачката, като приложите сила от 8 kgf към лоста. На превозно средство с педал на ръчната спирачка, задействайте спирачката, като приложите сила от 13 kgf към педала. След като изминете около 0,5 км, отпуснете педала.
26. Повторете тази процедура 2-3 пъти, като първо оставите подложките да изстинат.