- Поставете колата на стойки.
- Свалете капачката на колелото и развийте гайките на колелото.
- Отстранете шплинта от гайката на главината на колелото и развийте гайката. За да направите това, накарайте асистента да натисне педала на спирачката. Можете също така да разхлабите гайката, докато превозното средство е на земята.
- Свалете колелото.
- Развийте спирачния апарат от опората на амортисьора, без да сваляте спирачния маркуч. Закачете шублера на парче тел, като го преместите настрани.
- Маркирайте външната страна на главината и спирачния диск с боя или флумастер и извадете спирачния диск от главината на колелото.
- Преди да свалите главината на колелото, проверете аксиалната хлабина на лагера на колелото. За да направите това, монтирайте индикатор със стрелка със съответната стойка, както е показано на Фигура 191, и прикрепете измервателната сонда към края на задвижващия вал. Преместете фланеца на главината в двете посоки и прочетете скалата. Ако хлабината надвишава 0,05 mm, лагерът трябва да се смени.
Фиг. 191. Проверка на аксиалната хлабина на лагера на предното колело
[Текстът е цитиран от уебсайта източник: www.ToyotaMan.ru]
- Отстранете шплинта от коронната гайка, развийте гайката и използвайте теглич, за да отстраните шарнира от лоста.
- Ако е монтирана ABS система, развийте болта, закрепващ скоростомера на предното колело към кормилния колян и отстранете сензора. Увийте края на сензора с лепяща лента, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
- Разхлабете болта и двете гайки от долната страна на носача и отделете носача от сферичния шарнир на окачването. Разкачете долната част на стойката на амортисьора от кормилния накрайник, както е описано в глава 12.1.1. Засега не развивайте двата болта.
- Отстранете главината на колелото от цапфата и издърпайте главината заедно с кормилния накрайник. Обикновено главината се освобождава чрез удряне на края на вала с мек метален чук. В противен случай това изисква теглич, който трябва да бъде инсталиран, както е показано на Фигура 175.
- Избийте два болта, свързващи стойката на амортисьора с кормилния накрайник и издърпайте главината заедно с кормилния накрайник.