2. Премахване на скобата и лостовете за задвижване на газта.
a) Разкачете лостовете от горивната помпа.
b) Развийте трите болта и свалете скобата и лостовете.
3. Свалете ангренажния ремък.
4. Отстранете тръбите за високо налягане на горивото.
5. Отстранете помпата за впръскване на гориво.
6. Отстраняване на щеката за измерване на маслото.
a) Развийте монтажната гайка и отстранете тръбата на измервателната пръчка.
b) Свалете гумения пръстен от водещата тръба.
7. Отстранете горивния филтър.
8. Свалете охладителя на маслото.
a) Развийте двете гайки и откачете вакуумната тръба.
б) Развийте 13 болта, свалете масления радиатор, неговия капак и уплътнението.
9. Отстранете сензора за налягане на маслото.
Премахване на масления радиатор (1KZ-T): 1 - уплътнение, 2 - маслен радиатор, 3 - байпасен клапан, 4 - тяло на клапана, 5 - сензор за налягане на маслото, 6 - пробка за източване, 7 - капак на масления радиатор, 8 - маслен филтър, 9 - пружина.
10. Сваляне на капачката на радиатора.
Развийте 4 гайки, свалете капачката на радиатора и две уплътнения.
11. Отстранете байпасния клапан
12. Отстранете пробката за източване
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: «toyotaman»)