Двигатели 2L, 2L-T, 3L
1. Поставете корпуса на маслената помпа (капака на ангренажния ремък) върху дървени стойки.
Внимание: трябва да изберете височината на опорите така, че да не повредите индикатора на TDC.
2. Монтирайте задвижването и задвижваните зъбни колела.
(a) Поставете задвижването и задвижваните зъбни колела в корпуса на маслената помпа с маркировките нагоре.
b) Нанесете лепило върху две или три резби на винта.
c) Поставете капака на корпуса на помпата, като затегнете шестте винта.
Момент на затягане - 10 N.m
2. Монтирайте редуцир вентил.
(a) Поставете клапана и пружината в монтажния отвор на корпуса на зъбния ремък.
b) С помощта на гаечен ключ 12 мм поставете ново уплътнение и щепсел.
Момент на затягане - 37 N.m
1KZ-T двигател
1. Монтаж на редуцир вентил
a) Поставете клапана и пружината на клапана в капака на ангренажния ремък
b) Поставете ново уплътнение и затегнете пробката до 42 Nm.
2. Монтирайте зъбното колело