Ремъчна шайба/амортисьор на коляновия вал
1. Отстранете отрицателния извод на акумулатора.
2. Свалете ремъка на спомагателното задвижване (вижте Глава 1А).
3. Включете ръчната спирачка и преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "Паркиране" или лоста за избор на ръчна скоростна кутия на четвърта предавка, след което разхлабете монтажните гайки на дясното предно колело. Повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете с предпазни стойки. Свалете дясното предно колело и калника от арката на дясното предно колело.
4. Разхлабете монтажния болт на ролката на коляновия вал. За тази цел може да ви е необходима добра удължителна щанга, тъй като болтът е затегнат много здраво (вижте Фигура 11.4).
Фигура 11.4. За да предотвратите завъртането на ролката на коляновия вал, докато разхлабвате монтажния му болт, можете да използвате скоба с няколко дистанционни елемента, като я монтирате върху главината на ролката на коляновия вал.
За да предотвратите завъртането на ролката на коляновия вал, докато разхлабвате монтажния му болт, можете да използвате скоба с няколко дистанционни елемента, като го монтирате върху главината на ролката на коляновия вал. Преди да монтирате издърпвача, поставете главата на вложката върху монтажния болт на ролката, след което поставете удължението в централния отвор на издърпвача и го свържете към главата.
5. След като завиете болтовете на издърпвача в главината на коляновия вал, свалете ролката от коляновия вал (вижте Фигура 11.5).
Фигура 11.5. Поставете отново издърпвача, този път с централния болт, върху главината на ролката на коляновия вал и свалете ролката.
Забележка: В зависимост от вида на издърпвача, може да се наложи да повдигнете двигателя, да свалите десния тампон на двигателя и след това да спуснете двигателя, за да освободите място за монтаж на издърпвача.
Предупреждение. Не използвайте тричелюстна скоба, тъй като може да повреди ролката на коляновия вал/амортисьорния възел.
6. За да монтирате ролката, поставете я върху коляновия вал и я плъзнете доколкото е възможно по него, след което, използвайки вложка или парче метална тръба с подходящ диаметър, натиснете ролката на място, така че шпонковият канал на ролката да се подравни с шпонката на коляновия вал (вижте Фигура 11.6).
Фигура 11.6. Подравнете шпонковия канал на шайбата на коляновия вал с шпонката на коляновия вал (показано със стрелка).
За да притиснете ролката към коляновия вал, можете също да използвате нейния монтажен болт.
7. Затегнете монтажния болт на шайбата на коляновия вал до посочения въртящ момент Спецификации момент.
8. Монтажът на останалите компоненти е обратен на демонтажа.
[Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта ToyotaMAN]