Инструменти, необходими за проверка и регулиране на момента на запалване
1 - Вакуумни щепсели, които трябва да се използват за затваряне на вакуумни маркучи, които са изключени по време на тестване на момента на запалване;
2 – стробоскоп;
3 – гаечен ключ, необходим за разхлабване на монтажния болт на разпределителя.
 |  |
1. Свържете оборотомера според инструкциите на производителя.
2. С помощта на допълнителен проводник свържете контактите E1 и TE1 на конектора за управление.
3. Свържете стробоскопа според инструкциите на производителя. Инсталирайте тестовия проводник на светлината за синхронизация към високоволтовия проводник на първия цилиндър.
 |  |
4. Подравнете маркировките за синхронизация на капака на ангренажния ремък и шайбата на коляновия вал.
5. Стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и измерете оборотите на празен ход. Насочете мигащата светлина към стрелката на скалата за времето на запалване и шайбата на коляновия вал. В този случай маркировката на шайбата трябва да съвпадне с маркировката S на индикаторната скала. Ако е необходимо, разхлабете монтажния болт на разпределителя и бавно завъртете разпределителя, докато маркировката на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката S на показалеца.
6. Отстранете допълнителния проводник на късо от диагностичния конектор и проверете дали времето за запалване се е преместило напред с 12 до 22 градуса.
7. Изключете двигателя и отстранете оборотомера и светлинния индикатор.
[Вижте пълния текст на портала: toyotaman]