2. Свалете превключвателя на светлините за заден ход и задвижваното зъбно колело на скоростомера.
3. Отстранете корпуса на съединителя от корпуса на скоростната кутия.
4. Отстранете модула на корпуса на скоростния лост с помощта на пластмасов чук, след като отстраните шестте болта.
5. Отстранете удължителя на картера с помощта на пластмасов чук, след като развиете десет болта.
6. Отстранете корпуса на предния лагер с помощта на пластмасов чук, след като развиете осемте болта.
7. С помощта на кръгли клещи отстранете задържащите пръстени.
8. Отстранете страничния капак с помощта на пластмасов чук, след като развиете четирите болта.
9. Разкачете междинната плоча от корпуса на скоростната кутия
a) С помощта на чук и перфоратор внимателно отделете корпуса на скоростната кутия.
c) Отделете корпуса на скоростната кутия от междинната плоча.
10. Отстранете магнита от междинната плоча.
11. Затегнете междинната плоча в менгеме с помощта на двата монтажни болта на корпуса на съединителя, плоски шайби и подходящи гайки.
Предупреждение. Плоските шайби трябва да се монтират с главата надолу в сравнение с нормалното им положение. Чрез увеличаване или намаляване на броя на плоските шайби, поставени отдолу, постигнете позиция, в която краят на върха на болта и крайната повърхност на гайката са изравнени една с друга.
12. Развийте тапите с резба, отстранете пружините и задържащите топки.
a) С помощта на инструмента развийте резбовите пробки.
b) С помощта на магнитен пръст отстранете пружините и задържащите топки.
13. Отстранете монтажните болтове.
14. С помощта на две отвертки и чук отстранете седемте задържащи пръстена.
15. Отстранете пръта на вилката за превключване № 1.
a) Отстранете пръта на вилката за превключване № 1 от междинната плоча.
b) С помощта на магнитен пръст отстранете пружината и топките.
16. С помощта на специален инструмент отстранете шплинта.
17. Свалете пръта на вилката за превключване № 2, вилката за превключване и главата на пръта.
a) Свалете пръта на вилката за превключване № 2 от междинната плоча.
b) Отстранете скоростната вилка № 2 и главата на пръта.
c) С помощта на магнитен пръст отстранете щифтовете от междинната плоча.
Предаване. Тип R452 и R453.
1 - Превключвател на светлините за заден ход,
2 - Корпус на механизма за превключване,
3 - Маслен приемник,
4 - Корпус за разширение,
5 - Задвижваща предавка на скоростомера,
6 - Междинна плоча,
7 - Страничен капак,
8 - Корпус на кутията,
9 - Корпус на предния лагер,
10 - Корпус на съединителя,
11 - Прът на вилката за смяна на скоростите № 1,
12 - Вилка за смяна на скоростите № 2,
13 - Прът на вилката за смяна на скоростите № 2,
14 - Вилка за смяна на скоростите № 1,
15 - Скоба за превключване на предавките за заден ход,
16 - Лостов механизъм за включване на задна предавка,
17 - Вилка за смяна на скоростите № 3,
18 - Вилка за включване на задна предавка,
19 - Глава на пръта за зацепване на задната предавка,
20 - Прът на вилката за смяна на скоростите № 4,
21 - Прът на вилката за смяна на скоростите № 3,
22 - Външен лост за смяна на скоростите,
23 - Вал за избор на предавка и превключване,
24 - Капак,
25 - Печат,
26 - Пролет,
27 - Лост за избор на предавка и зацепване,
28 - Седло,
29 - Пролет,
30 - Вътрешен лост за избор на скорости,
31 - Печат,
32 - Външен лост за избор на скорости,
33 - Заключващ щифт и пружина за включване на задна предавка.
18. Отстранете пръта на вилката за превключване № 3 и вилката за превключване на предавките № 1.
a) Отстранете пръта на вилката за превключване № 3 от междинната плоча.
b) Свалете вилка № 1 за превключване на скоростите.
c) С помощта на магнитен пръст отстранете щифтовете и задържащите топки от междинната плоча.
19. Отстранете главата на пръта за зацепване на задната предавка и заключващата топка.
20. Отстранете пръта на вилката за превключване № 4 и вилката за превключване на предавките № 3.
a) Свалете пръта на вилката за превключване № 4 от междинната плоча.
b) Свалете вилка № 3 за превключване на скоростите.
21. Отстранете лоста за избор на задна предавка от скобата.
22. Развийте двата болта и свалете лостовата скоба за превключване на предавките за заден ход.
23. С помощта на теглич отстранете задния лагер на вторичния вал.
24. Свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера и топката.
Компоненти на скоростната кутия R452 и R453.
1 - Първичен вал,
2, 10, 14, 23, 26 - Синхронизиращ пръстен,
3 - Пиньон на скоростомера,
4 - Корпус на задния лагер,
5 - Междинен вал,
6 - Обратно междинно зъбно колело и вал,
7 - Упорна шайба,
8 - Междинна предавка на пета предавка,
9 - Съединител на главината № 3,
11 - Главина на синхронизатора на пета предавка,
12 - Главина на съединителя № 2,
13 - Съединител на главината № 3,
15 - Пиньон на трета предавка,
16, 20, 28 - Иглен лагер,
17 - Вторичен вал,
18 - Зъбно колело на пета предавка,
19 - Упорна шайба,
21 - Дистанционна втулка,
22 - Пиньон на първа предавка,
24 - Главина на съединителя № 1,
25 - Задна предавка,
27 - Пиньон на втора предавка.
25. Измерете аксиалната хлабина на междинната предавка на петата предавка.
Като използвате набор от измервателни уреди, измерете аксиалната хлабина на междинната предавка на петата предавка.
- Номинална хлабина - 0,1-0,35 мм
- Максимална междина - 0,4 мм
26. Отстранете главината на синхронизатора на петата предавка, синхронизиращия пръстен, иглените лагери и междинната предавка на петата предавка със съединителя № 3 на главината.
а) Включете предавките.
b) С помощта на чук и длето издълбайте гайката.
c) Отстранете контрагайката.
d) Изключете предавките.
d) С помощта на теглич отстранете главината на синхронизатора на петата предавка.
e) Отстранете съединителя № 3 на междинната предавка на петата предавка и главината.
27. Свалете упорната шайба и топката.
28. Развийте четирите болта и свалете капака на задния лагер.
29. Свалете междинната предавка и вала за заден ход.
30. С помощта на кръгли клещи отстранете задържащия пръстен на лагера.
31. Отстранете вторичния вал, междинния вал и първичния вал като един възел от междинната плоча.
a) Отстранете вторичния вал, междинния вал и първичния вал от междинната плоча, както следва: издърпайте междинния вал към вас и удряйте междинната плоча с пластмасов чук, както е показано на фигурата.
b) Отстранете първичния вал с 13-ролковия иглен ролков лагер от вторичния вал.
32. С перфоратор и чук избийте лагера на междинния вал от плочата.
33. Измерете аксиалната хлабина на всяко зъбно колело.
Зъбно колело за първа предавка:
- Номинална хлабина - 0,10-0,45 мм
- Максимална междина - 0,50 мм
Втора и трета предавка:
- Номинална хлабина - 0,10-0,25 мм
- Максимална междина - 0,30 мм
34. Свалете пиньона на петата предавка, централния лагер и пиньона на първата предавка.
a) С помощта на преса свалете пиньона на петата предавка, централния лагер, упорната шайба и пиньона на първата предавка.
b) Свалете пръстена на синхронизатора.
c) Отстранете щифтовия и игления лагер.
d) Отстранете дистанционната втулка.
35. Отстранете съединителя № 1 на главината и втората предавка.
a) С помощта на две отвертки и чук отстранете задържащия пръстен.
b) С помощта на преса отстранете съединителя № 1 на главината, синхронизиращия пръстен и втората предавка.
c) Свалете игления лагер.
36. Отстранете съединителя № 2 на главината и модула на третата предавка.
a) С помощта на кръгли клещи отстранете задържащия пръстен.
b) С помощта на преса отстранете съединителя № 2 на главината, синхронизиращия пръстен и третата предавка.
c) Свалете игления лагер.
37. Отстранете външния и вътрешния лост за избор на скорости.
a) Отстранете заключващия щифт и развийте гайката.
b) Отстранете външния и вътрешния лост за избор на скорости.
38. Отстранете заключващия щифт, външния лост за превключване на скоростите и багажника.
39. Отстранете вала за избор на предавка и зацепване.
[Този материал е взет от ресурс: toyotaman.ru]
a) С помощта на специален инструмент отстранете шплинта.
b) Отстранете вала за избор на предавка и зацепването.
c) Отстранете лоста за избор на предавка и зацепване, двете пружини и седалката.
40. Свалете щифта и пружината на заден ход.
a) С помощта на специален инструмент и чук отстранете шплинта.
b) Отстранете фиксиращия щифт и пружината на заден ход.
