2. Scoateți comutatorul luminii de marșarier și treapta condusă a vitezometrului.
3. Scoateți carcasa ambreiajului din carcasa cutiei de viteze.
4. Scoateți ansamblul carcasei schimbătorului de viteze cu un ciocan de plastic după îndepărtarea celor șase șuruburi.
5. Scoateți extensia carterului cu un ciocan de plastic, având în prealabil deșurubat zece șuruburi.
6. Scoateți carcasa rulmentului frontal cu un ciocan de plastic, după ce au deșurubat anterior cele opt șuruburi.
7. Folosiți un clește pentru a scoate inelele.
8. Scoateți capacul lateral cu un ciocan de plastic, după ce au deșurubat anterior cele patru șuruburi.
9. Deconectați placa intermediară de la carcasa cutiei de viteze
A) Folosind un ciocan și un drift, scoateți cu grijă carcasa cutiei de viteze.
V) Separați carcasa cutiei de viteze de placa intermediară.
10. Scoateți magnetul de pe placa intermediară.
11. Fixați placa intermediară într-o menghină folosind cele două șuruburi de montare a carcasei ambreiajului, șaibe plate și piulițe adecvate.
Avertizare. Șaibe plate trebuie instalate cu partea din spate față de poziția lor normală. Prin creșterea sau scăderea numărului de șaibe plate care trebuie introduse, obțineți o astfel de poziție încât suprafața de capăt a vârfului șurubului și suprafața de capăt a piuliței să fie la același nivel.
12. Scoateți dopurile sculptate, scoateți arcurile și clemele-bile.
A) Folosind un instrument, scoateți dopurile cu șuruburi.
b) Folosind un deget magnetic, scoateți arcurile și bilele - clemele.
13. Scoateți șuruburile de montare.
14. Folosind două șurubelnițe și un ciocan, scoateți cele șapte inele.
15. Scoateți tija furcii schimbătorului nr. 1.
A) Scoateți arborele furcii de schimbare nr. 1 de pe placa intermediară.
b) Folosind un deget magnetic, scoateți arcul și bilele.
16. Folosind unealta specială, scoateți știftul despicat.
17. Scoateți tija furcii schimbătorului nr. 2, furca schimbătorului și capul tijei.
A) Scoateți tija furcii de schimbare nr. 2 de pe placa intermediară.
b) Scoateți furca de schimbător #2 și capul tijei.
V) Folosind un deget magnetic, scoateți știfturile de pe placa intermediară.
Transmitere. Tip R452 și R453.
1 - Comutator lumini de marșarier,
2 - Carcasa mecanismului comutatorului,
3 - Recipient de ulei,
4 - Carcasa de extensie,
5 - Treapta condusă a transmisiei vitezometrului,
6 - Placă intermediară,
7 - Capac lateral,
8 - cutie Carter,
9 - Carcasa rulmentului frontal,
10 - Carcasa ambreiajului,
11 - Furca de schimbare a tijei nr. 1,
12 - Furca schimbator de viteze nr. 2,
13 - Furca de schimbare a tijei nr. 2,
14 - Furca de schimbare a vitezelor nr. 1,
15 - Suport pentru marșarier,
16 - Comutator de cuplare în culise,
17 - Furca schimbator de viteze nr. 3,
18 - Furcă de cuplare a vitezei de marșarier,
19 - Capul tijei de cuplare a vitezei de marșarier,
20 - Furca de schimbare a tijei nr. 4,
21 - Furca de schimbare a tijei nr. 3,
22 - Levier de viteză extern,
23 - Arbore pentru selectarea și schimbarea vitezelor,
24 - Capac,
25 - Simering de ulei,
26 - Primavara,
27 - Maneta pentru selectarea si cuplarea vitezelor,
28 - Șa,
29 - Primavara,
30 - Maneta interioara de selectie a vitezei,
31 - Simering de ulei,
32 - Maneta externa de selectie a vitezei,
33 - Ştift de blocare pentru marşarier şi arc.
18. Scoateți tija furcii de schimbare nr. 3 și furca de schimbător nr. 1.
A) Scoateți tija furcii de schimbare nr. 3 de pe placa intermediară.
b) Scoateți furca de schimbător nr. 1.
V) Folosind un deget magnetic, scoateți știfturile și bilele de reținere de pe placa intermediară.
19. Scoateți capul tijei de cuplare a treptei de marșarier și bila de blocare.
20. Scoateți tija furcii schimbătorului #4 și furcii schimbătorului #3.
A) Scoateți tija furcii de schimbare nr. 4 de pe placa intermediară.
b) Scoateți furca de schimbător nr. 3.
21. Scoateți legătura de cuplare a treptei de marșarier din suport.
22. Întoarceți două șuruburi și scoateți brațul unei etape de includere a transferului suportului.
23. Folosind un extractor, scoateți rulmentul arborelui de ieșire din spate.
24. Scoateți angrenajul și bila vitezometrului.
Componentele cutiei de viteze R452 și R453.
1 - Arborele primar,
2, 10, 14, 23, 26 - Inel de sincronizare,
3 - Treapta de transmisie a vitezometrului,
4 - Carcasa rulmentului spate,
5 - Arborele intermediar,
6 - Marșarier intermediar și arbore,
7 - Șaibă de tracțiune,
8 - Treapta intermediară a treaptei a cincea,
9 - Cuplaj butuc nr. 3,
11 - Butuc sincronizator treapta a cincea,
12 - Butuc ambreiaj nr. 2,
13 - Cuplaj butuc nr. 3,
15 - Treapta a treia,
16, 20, 28 - Rulment cu ace,
17 - Arbore secundar,
18 - Roata dințată a treaptei a cincea,
19 - Șaibă de împingere,
21 - Manșon distanțier,
22 - prima treaptă de viteză,
24 - Butuc ambreiaj nr. 1,
25 - Treapta de marșarier,
27 - Treapta a doua.
25. Măsurați jocul axial al angrenajului intermediar al treptei a cincea.
Folosind un set de sonde de măsurare, măsurați jocul axial al angrenajului intermediar al treptei a cincea.
- Distanță nominală - 0,1-0,35 mm
- Distanță maximă - 0,4 mm
26. Scoateți butucul sincronizatorului din treapta a cincea, inelul sincronizator, rulmenții cu ace și rotorul de viteză din treapta a cincea cu ambreiajul butucului nr. 3.
A) Cuplați vitezele.
b) Slăbiți piulița cu un ciocan și o daltă.
V) Scoateți piulița de blocare.
G) Decuplați vitezele.
d) Folosind un extractor, scoateți butucul sincronizatorului din treapta a cincea.
e) Scoateți treapta de ralanti a 5-a și ambreiajul butucului nr. 3.
27. Scoateți șaiba de presiune și bila.
28. Întoarceți patru șuruburi și scoateți capacul lagărului din spate.
29. Scoateți treapta de marșarier și arborele.
30. Folosind un clește, scoateți inelul lagărului.
31. Scoateți un arbore secundar, un arbore intermediar și un arbore de intrare ca o unitate de asamblare dintr-o placă intermediară.
A) Scoateți arborele de ieșire, arborele intermediar și arborele de intrare de pe placa intermediară după cum urmează: trageți arborele intermediar spre dvs. și loviți placa intermediară cu un ciocan de plastic așa cum se arată în figură.
b) Scoateți arborele de intrare cu rulmentul cu 13 role de pe arborele de ieșire.
32. Folosiți un drift și un ciocan pentru a scoate rulmentul arborelui intermediar din placă.
33. Măsurați jocul final al fiecărui angrenaj.
Prima treaptă de viteză:
- Jocul nominal - 0,10-0,45 mm
- Distanța maximă - 0,50 mm
Treapta a doua și a treia:
- Jocul nominal - 0,10-0,25 mm
- Distanța maximă - 0,30 mm
34. Scoateți treapta a cincea, rulmentul central și treapta întâi.
A) Folosind o presă, scoateți treapta a 5-a, rulmentul central, șaiba de tracțiune și treapta întâi.
b) Scoateți inelul sincronizator.
V) Scoateți bolțul și rulmentul cu ac.
G) Scoateți manșonul distanțier.
35. Scoateți ansamblul ambreiajului butucului nr. 1 și al ansamblului a doua angrenaj.
A) Folosind două șurubelnițe și un ciocan, scoateți inelul de siguranță.
b) Cu ajutorul unei prese, scoateți ambreiajul butucului nr. 1, inelul sincronizator și treapta a doua.
V) Scoateți rulmentul cu ac.
36. Scoateți ambreiajul butucului nr. 2 și ansamblul treaptei a treia.
A) Scoateți inelul de reținere cu ajutorul unui clește.
b) Folosind o presă, scoateți ambreiajul butucului nr. 2, inelul sincronizator și treapta a treia.
V) Scoateți rulmentul cu ac.
37. Scoateți maneta selectorului exterioară și interioară.
A) Scoateți știftul de blocare și deșurubați piulița.
b) Scoateți maneta selectorului exterioară și interioară.
38. Scoateți știftul de blocare, maneta exterioară a schimbătorului și portbagajul.
39. Scoateți un arbore la alegere și includerea transferurilor.
A) Folosind unealta specială, scoateți știftul despicat.
b) Scoateți un arbore la alegere și includerea transferurilor.
V) Scoateți maneta de selectare și cuplare a vitezei, două arcuri și scaunul.
40. Scoateți știftul de blocare inversă și arcul.
A) Folosind unealta specială și un ciocan, scoateți știftul despicat.
b) Scoateți știftul de blocare inversă și arcul.