2. Монтирайте лоста и вала за избор и зацепване.
(a) Монтирайте лоста за избор на предавка и зацепване, две пружини и седалката.
б) Монтирайте вала.
c) С помощта на чук и специален инструмент завийте шлицата.
3. Монтирайте външния лост за скоростна кутия и багажника. Поставете щифта и затегнете гайката.
4. Монтирайте външния и вътрешния скоростен лост.
(a) Монтирайте вътрешния скоростен лост.
b) Монтирайте външния скоростен лост и шайбата.
c) Поставете щифта и затегнете гайката.
5. Поставете главините на съединители № 1 и № 2 във втулките на главината и вкарайте крекерите на синхронизатора в техните канали. Монтирайте пружините под крекерите на синхронизатора.
Предупреждение: Монтирайте пружините под лопатките на синхронизатора по такъв начин, че краят на едната пружина да не съвпада с края на другата пружина.
6. Монтирайте 3-та предавка и съединител на главината № 2 върху изходящия вал.
а) Нанесете редукторно масло върху вала и игления лагер.
b) Поставете пръстена на синхронизатора върху зъбното колело и подравнете жлебовете в пръстена с крекерите на синхронизатора.
c) Поставете игления лагер в третата предавка.
г) С помощта на преса монтирайте третата предавка и съединителя на главината № 2.
7. Монтирайте задържащия пръстен.
a) Изберете скобата за минимална хлабина и го монтирайте на вала.
8. Измерете крайния луфт на третата предавка.
- Номинален просвет - 0,1 - 0,25 mm
9. Монтирайте 2-ра предавка и съединител №1 на главината.
а) Нанесете редукторно масло върху вала и игления лагер.
b) Поставете пръстена на синхронизатора върху зъбното колело и подравнете жлебовете в пръстена с крекерите на синхронизатора.
c) Поставете игления лагер във втората предавка.
г) С помощта на преса монтирайте третата предавка и съединителя на главината № 2.
10. Монтирайте задържащия пръстен.
a) Изберете скобата за минимална хлабина и го монтирайте на вала.
11. Инсталирайте дистанционер и първа предавка.
(a) Монтирайте дистанционера на изходящия вал.
b) Нанесете редукторно масло върху игления лагер.
в) Сглобете първата предавка, пръстена на синхронизатора и игления лагер.
d) Монтирайте монтажния модул на вторичния вал и подравнете жлебовете в пръстена с крекерите на синхронизатора.
12. Монтирайте първата шайба на зъбно колело на изходящия вал и подравнете с щифта.
13. С помощта на специалния инструмент монтирайте централния лагер на изходящия вал.
14. Измерете аксиалния луфт на първата и втората предавка.
Номинален клирънс:
- Първа предавка - 0,10-0,45 мм
- Втора предавка - 0,10-0,25 мм
15. Монтирайте петата предавка със специалния инструмент и преса.
16. Монтирайте изходящия вал в междинната плоча, като натиснете изходящия вал и леко почуквате по междинната пластина. Поставете задържащи пръстени.
17. Монтирайте входящия вал.
(a) Нанесете редукторно масло върху игления лагер и го монтирайте на входящия вал.
b) Поставете входящия вал върху вторичния, като се уверите, че жлебовете на пръстена на синхронизатора съвпадат с крекерите на синхронизатора.
18. Монтирайте междинния вал.
19. Установете рамо на сцени за включване на прехвърляне на подложката и затегнете болтовете.
- Момент на затягане 18 Nm
20. Установете сцена на включване на прехвърляне на подложка върху ръката.
21. Монтирайте зъбното колело и вала на заден ход.
(a) Подравнете щифта на задна предавка с жлеба на празното зъбно колело и поставете вала в междинната плоча.
22. Монтирайте корпуса на задния лагер.
(a) Подравнете корпуса на задния лагер с жлеба на вала на празното зъбно колело и затегнете болтовете.
- Момент на затягане 18 Nm
23. Поставете 5-та предавка на празен ход в съединителя № 3 на главината.
(a) Монтирайте зъбците на синхронизатора и съединителя на главината № 3 на 5-та предавка на празен ход.
b) Монтирайте пружините под крекерите на синхронизатора.
Предупреждение: Монтирайте пружините под лопатките на синхронизатора по такъв начин, че краят на едната пружина да не съвпада с края на другата пружина.
24. Монтирайте сачмената и напорната шайба.
25. Монтирайте 5-та предавка на празен ход със съединител № 3 на главината на съединителя и иглен лагер.
а) Нанесете редукторно масло върху игления лагер.
b) Монтирайте 5-та предавка на празен ход със съединител на главината № 3 и иглен лагер.
26. Монтирайте пръстена на синхронизатора и главината на синхронизатора на пета предавка.
a) Монтирайте пръстена на синхронизатора върху главината на синхронизатора.
b) С помощта на преса и инструментална глава натиснете главината на синхронизатора на пета предавка, така че жлебовете на пръстена на синхронизатора да съвпадат точно с крекерите на синхронизатора.
Забележка: След като инсталирате синхронизиращата главина на 5-та предавка, леко я ударете, както е показано на фигурата, като приложите натоварване от 1,5-2,0 кг.
27. Монтирайте контрагайката.
а) Включете предавките.
b) Монтирайте и затегнете контрагайката.
- Въртящ момент 127 Nm
в) С помощта на чук и длето уплътнете контрагайката.
г) Изключете зъбните колела.
28. Измерете аксиалния луфт на междинната предавка на петата предавка.
- Номинален просвет - 0,10 - 0,35 mm
29. Монтирайте задвижването на топката и скоростомера.
30. С помощта на специалния инструмент монтирайте задния лагер на изходящия вал.
31. Монтирайте стеблото на вилицата за превключване № 4, капачката на стеблото на предавката за задна предавка и вилицата за превключване № 3.
(a) Монтирайте вилицата за превключване № 3 в канала на съединителя на главината № 3.
b) Поставете прът на вилицата за превключване № 4 във вилицата за превключване през междинната плоча и поставете вилицата на задна скорост.
c) Монтирайте главата на пръта за превключване на задна предавка и фиксиращата топка върху стеблото на вилицата за превключване № 4.
32. Монтирайте стеблото на вилицата за превключване № 3.
а) С помощта на магнитен пръст и отвертка поставете заключващата топка в междинната плоча.
b) Поставете щифта в отвора на вала.
c) Поставете вилицата за превключване № 1 в канала на съединителя на главината № 1.
d) Поставете стеблото на вилицата за смяна на скоростта № 3 през вилицата за заден ход и междинната плоча.
33. Монтирайте стеблото на вилицата за превключване #2, вилицата за превключване и главата на стеблото.
а) С помощта на магнитен пръст и отвертка поставете заключващата топка в междинната плоча.
b) Поставете щифта в отвора на вала.
c) Поставете вилицата за превключване #2 в канала на съединителя на главина #2.
d) Поставете стеблото на вилицата за превключване № 2 през вилиците за превключване № 1 и № 2 и дистанционната плоча.
34. Монтирайте щифтове в главата на стеблото и вилицата на задна предавка.
35. Монтирайте вал № 1 на вилицата за смяна.
а) С помощта на магнитен пръст и отвертка поставете заключващата топка в междинната плоча.
b) Поставете стеблото на вилицата за смяна № 1 през вилицата № 1 и междинната плоча.
36. Проверете смяната на скоростите.
а) Включете първа предавка.
б) Валовете на сменните вилици No 2, 3, 4 не трябва да се движат.
37. Монтирайте задържащите пръстени с чук и клещи с кръгъл нос.
38. Увийте крепежните болтове.
- Момент на затягане 20 Nm
39. Монтирайте фиксиращи сачми, пружини и винтови тапи.
а) Нанесете уплътнител върху тапите.
б) Монтирайте фиксиращите сачми, завинтете тапи и ги затегнете със специален инструмент.
- Момент на затягане 19 Nm
40. Монтирайте магнита в междинната плоча.
41. Отворете менгемето, свалете междинната плоча и свалете болтовете, гайките и шайбите.
42. Монтирайте корпуса на скоростната кутия,
а) Нанесете уплътнител, както е показано.
b) Монтирайте картера на междинната плоча. Използвайте чук, ако е необходимо.
43. Поставете блокиращи пръстени на предните лагери на първичния и междинния вал с помощта на кръгли клещи.
44. Монтирайте корпуса на предния лагер.
(a) Нанесете уплътнител върху корпуса, както е показано на илюстрацията, и го монтирайте към корпуса на скоростната кутия.
b) Нанесете уплътнител върху болтовете и ги затегнете.
- Момент на затягане 17 Nm
45. Монтирайте удължителния корпус.
a) Нанесете уплътнител върху корпуса на удължителя и го завийте към междинната плоча.
- Момент на затягане 37 Nm
46. Монтирайте страничния капак.
Нанесете уплътнител, както е показано на илюстрацията, и завийте върху корпуса на скоростната кутия.
47. Установете корпуса на механизма на превключване.
а) Нанесете уплътнител, както е показано.
b) Нанесете уплътнител върху болтовете и завийте корпуса към корпуса на скоростната кутия.
- Момент на затягане 17 Nm
48. След като монтирате корпуса на смяната, проверете следното:
а) Входящият и изходящият вал да се въртят плавно.
b) Преместването може да се извършва плавно във всички позиции.
49. Монтирайте корпуса на съединителя.
(a) Монтирайте корпуса на съединителя и затегнете болтовете.
- Момент на затягане 36 Nm
50. Монтирайте превключвателя на светлините за заден ход.
- Момент на затягане 44 Nm
51. Монтирайте задвижваната предавка на скоростомера.
52. Монтирайте освобождаващата вилка и лагера.
Нанесете грес върху повърхността на следните части:
- Освободете вилицата и главината, където влизат в контакт един с друг.
- Освободете вилицата и тласкача в точките на контакта им един с друг.
- Освободете пантата на вилката
- Шлицева част на диска на съединителя.