2. Усталюйце ротар у вечка генератара са боку прывада.
3. Устанавіце корпус выпроствальнага блока.
а) (Мадэлі з МКПП) Усталюеце шайбу на корпус выпроствальнага блока.
б) З дапамогай прыдатнай кантавой галоўкі і прэса, усталюеце корпус выпроствальнага блока.
в) Усталюйце заціск праводкі. Замацуеце корпус чатырма гайкамі.
Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе (TOYOTAMAN)
4. Усталюйце шкіў.
а) Усталюйце шкіў на шкарпэтку вала ротара і зацягніце ад рукі гайку мацавання шківа.
б) Утрымліваючы спецпрыстасаванне (А) дынамаметрычным ключом, зацягніце спецпрыстасаванне (У).
- Момант зацяжкі - 39 Нм
в) Праверце, каб спецпрыстасаванне (А) было надзейна зафіксавана на вале ротара.
г) Зацісніце спецпрыстасаванне (С) у цісках.
д) Устаўце спецпрынаду (У) у спецпрынаду (З) і ўсталюеце гайку шківа ў спецпрынаду (З).
е) Для зацяжкі гайкі мацавання шківа неабходна павярнуць спецпрыстасаванне (А) па гадзіннікавай стрэлцы.
- Момант зацяжкі - 110 Нм
ж) Зніміце генератар са спецпрыстасаванні (З).
з) Адкруціце спецпрынаду (У) і зніміце спецпрыстасаванні (А) і (У).
5. Устанавіце выпроствальны блок, а) Устанавіце 4 ізалятары на вывады правадоў.
в) Усталюйце выпроствальны блок і загарніце 4 шрубы яго мацавання.
6. Усталюйце рэгулятар напругі і шчоткатрымальнік.
а) Усталюйце вечка шчоткатрымальніка на шчоткатрымальнік.
б) Усталюйце рэгулятар напругі і шчоткатрымальнік у гарызантальным становішчы на корпус выпроствальнага блока, як паказана на малюнку.
в) Зацягніце пяць шруб мацавання шчоткатрымальніка так, каб зазор паміж шчоткатрымальнікам і рэгулятарам склаў прыблізна 1 мм.
г) Адрэгулюйце становішча вечка шчоткатрымальніка.
7. Усталюйце вечка генератара з боку выпростнага блока
а) Усталюйце вечка генератара і загарніце тры гайкі і ніт (ЗС-Т) яе мацавання.
б) Устанавіце вывад, загарнуўшы гайку яго мацавання.
в) Усталюйце ізалятар вываду і замацуеце яго з дапамогай гайкі.
8. Праверце, што ротар круціцца плаўна, без заядання.