2. Zamontuj wirnik w pokrywie generatora po stronie napędu.
3. Zamontuj obudowę bloku prostownika.
a) (Modele ze skrzynią manualną) Zamontuj podkładkę na obudowie prostownika.
b) Używając odpowiedniej głowicy nasadowej i prasy, zamontuj obudowę prostownika.
c) Zamontuj zacisk kablowy. Przymocuj obudowę czterema nakrętkami.
4. Zamontuj koło pasowe.
a) Zamontuj koło pasowe na nosie wału wirnika i dokręć ręcznie nakrętkę mocującą koło pasowe.
b) Przytrzymaj narzędzie specjalne (A) kluczem dynamometrycznym i dokręć narzędzie specjalne (B).
- Moment dokręcania - 39 Nm
c) Sprawdź, czy narzędzie specjalne (A) jest pewnie zamocowane na wale wirnika.
d) Zamocuj narzędzie specjalne (C) w imadle.
d) Włóż narzędzie specjalne (B) do narzędzia specjalnego (C) i zamontuj nakrętkę koła pasowego w narzędziu specjalnym (C).
e) Aby dokręcić nakrętkę mocującą koło pasowe, należy obrócić specjalne narzędzie (A) zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Moment dokręcania - 110 Nm
g) Wyjąć generator ze specjalnego narzędzia (C).
h) Odkręć narzędzie specjalne (B) i wyjmij narzędzia specjalne (A) i (B).
5. Zainstaluj jednostkę prostowniczą. a) Zamontuj 4 izolatory na zaciskach przewodów.
c) Zamontuj jednostkę prostowniczą i dokręć 4 śruby mocujące ją.
6. Zamontuj regulator napięcia i uchwyt szczotki.
a) Zamontuj osłonę uchwytu szczotki na uchwycie szczotki.
b) Zamontuj regulator napięcia i uchwyt szczotkowy w pozycji poziomej na obudowie prostownika, jak pokazano na rysunku.
c) Dokręć pięć śrub mocujących uchwyt szczotki tak, aby szczelina między uchwytem szczotki a regulatorem wynosiła około 1 mm.
d) Wyreguluj położenie pokrywy uchwytu szczotki.
7. Zamontuj pokrywę generatora po stronie bloku prostownika
Informacje pobrano z portalu internetowego ToyotaMan.ru
a) Załóż pokrywę alternatora i dokręć trzy nakrętki i śrubę (AP-T) jej mocowania.
b) Zamontuj terminal dokręcając nakrętkę mocującą.
c) Zamontuj izolator zaciskowy i zabezpiecz go nakrętką.
8. Sprawdź, czy wirnik obraca się płynnie i bez zacięć.