2. Инсталирайте ротора в капака на генератора от страната на задвижването.
3. Монтирайте корпуса на токоизправителния блок.
а) (Модели с ръчна скоростна кутия) Монтирайте шайбата върху корпуса на токоизправителя.
b) С помощта на подходяща гнездова глава и преса монтирайте корпуса на токоизправителя.
c) Инсталирайте кабелната скоба. Закрепете корпуса с четири гайки.
Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт: ToyotaMan
4. Монтирайте ролката.
a) Монтирайте шайбата на носа на вала на ротора и затегнете ръчно монтажната гайка на ролката.
b) Хванете специалния инструмент (A) с динамометричен ключ и затегнете специалния инструмент (B).
- Момент на затягане - 39 Nm
c) Проверете дали специалният инструмент (A) е здраво закрепен върху вала на ротора.
d) Затегнете специалния инструмент (C) в менгеме.
d) Поставете специалния инструмент (B) в специалния инструмент (C) и монтирайте гайката на ролката в специалния инструмент (C).
e) За да затегнете монтажната гайка на ролката, завъртете специалния инструмент (A) по посока на часовниковата стрелка.
- Момент на затягане - 110 Nm
g) Отстранете генератора от специалния инструмент (C).
h) Развийте специалния инструмент (B) и отстранете специалните инструменти (A) и (B).
5. Инсталирайте токоизправителя, а) Инсталирайте 4 изолатора на клемите на проводника.
c) Инсталирайте токоизправителя и затегнете 4-те винта, които го закрепват.
6. Монтирайте регулатора на напрежението и държача на четката.
a) Поставете капака на държача на четката върху държача на четката.
b) Монтирайте регулатора на напрежението и държача на четката в хоризонтално положение върху корпуса на токоизправителя, както е показано на фигурата.
c) Затегнете петте монтажни винта на държача на четката, така че разстоянието между държача на четката и регулатора да е приблизително 1 mm.
d) Регулирайте позицията на капака на държача на четката.
7. Монтирайте капака на генератора от страната на токоизправителния блок
a) Поставете капака на генератора и затегнете трите гайки и болта (ЗС-Т), за да го закрепите.
b) Инсталирайте терминала, като затегнете закрепващата му гайка.
c) Монтирайте клемния изолатор и го закрепете с гайката.
8. Проверете дали роторът се върти плавно, без да блокира.