Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Тэхнічныя характарыстыкі 6-ці цыліндравых рухавікоў [Toyota Camry XV10]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Тэхнічныя характарыстыкі 6-ці цыліндравых рухавікоў
0
Змест: Галоўка блока цыліндраў ↓ Размеркавальны вал ↓ Штурхальнік клапана ↓ Алейная помпа ↓ Моманты зацягвання ↓

Размяшчэнне цыліндраў і кірунак кручэння размеркавальніка запальвання





Размяшчэнне цыліндраў (з боку рамяня)



Правы бок (задні)1–3–5
Левы бок (у радыятара)2–4–6
Парадак працы цыліндраў1–2–3–4–5–6



Галоўка блока цыліндраў
1 - выпускны левы калектар; 2 - пракладка; 3 – тэрмаахоўны экран выпускнога калектара; 4 - пракладка; 5 – выпускны правы калектар; 6 – тэрмаахоўны экран выпускнога калектара; 7 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 8 – кажух зубчастага рамяня; 9 - правая галоўка блока цыліндраў; 10 - размеркавальны вал, які кіруе впускными клапанамі; 11 - размеркавальны вал, які кіруе выпускнымі клапанамі; 12 - шайба; 13 - упартае кольца; 14 - шкіў размеркавальнага вала; 15 – стопорнае кольца; 16 - пракладка; 17 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 18 - пракладкі; 19 - впускной калектар; 20 - кранштэйны халастога шківа; 21 - пракладка; 22 - штуцэр сістэмы астуджэння; 23 - пракладка; 24 – кранштэйны паветразаборніка; 25 – EGR-труба; 26 - пракладкі; 27 – EGR–клапан і вакуумны мадулятар; 28 - вакуумныя трубы; 29 - паветразаборнік; 30 - пракладкі; 31 - абводны патрубак сістэмы астуджэння; 32 - тэрмаахоўны экран перепускной трубы; 33 - ушчыльняльная шайба; 34 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 35 - пракладка; 36 - вечка падшыпніка размеркавальнага вала; 37 - размеркавальны вал, які кіруе впускными клапанамі; 38 - размеркавальны вал, які кіруе выпускнымі клапанамі; 39 – задняя пласціна галоўкі блока цыліндраў; 40 - пракладка трубы свечкі запальвання; 41 - левая галоўка блока цыліндраў; 42 – левы вуш рухавіка; 43 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 44 - рэгулявальная пракладка; 45 – штурхальнік клапана; 46 - верхняя талерка спружыны; 47 – спружына; 48 - гняздо спружыны; 49 - накіроўвалая ўтулка клапана; 50 - клапан; 51 - перепускная выхлапная труба; 52 - пракладка; 53 – тэрмаахоўны экран выпускнога калектара; 54 – ушчыльняльнае кольца размеркавальнага вала; 55 - сухары; 56 - ушчыльняльнае кольца; 57 – упартае кольца; 58 – пракладкі




Галоўка блока цыліндраў



Няплоскаснасць:
– рухавік 3VZ-FE (1992 і 1993):
• галоўка блока цыліндраў
0,099 мм
• впускной калектар
0,099 мм
• выпускны калектар
1,0 мм
- рухавік 1MZ-FE (1994):
• галоўка блока цыліндраў
0,099 мм
• впускной калектар
0,078 мм
• выпускны калектар
0,49 мм

(Тэкст узяты з указанага сайта: ToyotaMAN)

Размеркавальны вал



Зазор клапанаў (на халодным рухавіку):
– впускныя клапана
0,127 - 0,23 мм
- выпускныя клапана
0,28 - 0,38 мм
Дыяметр шыек
26,940 - 26,960 мм

Зазор у падшыпніках:

- намінальны
0,035 - 0,071 мм
- мінімальны
0,099 мм
Вышыня кулачкоў:
– рухавік 3VZ-FE (1992 і 1993)
Размеркавальны вал, які кіруе впускнымі клапанамі:
- намінальная
42,158 - 42,260 мм
- гранічна дапушчальная
42,000 мм
- рухавік 1MZ-FE (з 1994)
Размеркавальны вал, які кіруе впускнымі клапанамі:
- намінальная
42,110 - 42,210 мм
- гранічна дапушчальная
42,050 мм
Размеркавальны вал, які кіруе впускнымі клапанамі:
- намінальная
41,960 - 42,050 мм
- гранічна дапушчальная
41,810 мм
Восевы люфт размеркавальнага вала
- намінальны
• рухавік 3VZ-FE(1992 і 1993)
0,033 - 0,078 мм
• рухавік 1 MZ-FE (з 1994)
0,040 - 0,088 мм
- гранічна дапушчальны
0,119 мм
Люфт шасцерняў размеркавальнага вала:
- намінальны
0,02 - 0,20 мм
- гранічна дапушчальны
0,47 мм
Адлегласць паміж тарцамі спружыны шасцярні размеркавальнага вала
22,5 - 22,9 мм

Штурхальнік клапана



Дыяметр

30,96 - 30,97 мм

Дыяметр канала штурхача

31,00 - 31,018 мм

Зазор штурхача ў галоўцы:

- намінальны

0,022 - 0,050 мм

- гранічна дапушчальны

0,071 мм



Алейная помпа



Зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам:
- намінальны
0,099 - 0,170 мм
- гранічна дапушчальны
0,299 мм
Восевы люфт ротара:
- намінальны
0,030 - 0,088 мм
- гранічна дапушчальны
0,149 мм

Моманты зацягвання



Рухавік 3VZ-FE (1992 і 1993)
Гайкі выпускнога калектара
40 Нм
Ніт шківа каленчатага вала
250 Нм
Ніты халастога шківа:
- нумар 1
35 Нм
- нумар 2
40 Нм
Механізм нацяжэння зубчастага рамяня
28 Нм
Шкіў размеркавальнага вала
110 Нм
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- стадыя 1
35 Нм
- стадыя 2
давярнуць на кут 90°
- стадыя 3
давярнуць на кут 90°
Ніты алейнай помпы:
- галоўка ніта 12 мм
35 Нм
- галоўка ніта 14 мм
40 Нм
Махавік / пласціна прывада
85 Нм
Рухавік 1MZ-FE (з 1994)
Выпускны калектар
50 Нм
Ніт шківа каленчатага вала
220 Нм
Ніты халастога шківа:
- нумар 1
35 Нм
- нумар 2
45 Нм
Механізм нацяжэння зубчастага рамяня
28 Нм
Шкіў размеркавальнага вала
130 Нм
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў:
- стадыя 1
55 Нм
- стадыя 2
давярнуць на кут 90°
Махавік / пласціна прывада
85 Нм
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV10: 6-ці цыліндравы рухавік
Наступныя ▶

 
Рамонт, які не патрабуе зняцця рухавіка
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня першага цыліндру
Вечка галоўкі блока цыліндраў (3VZ-FE) — зняцце і ўстаноўка
Вечка галоўкі блока цыліндраў (1MZ-FE) — зняцце і ўстаноўка
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў 2F і 3F-E Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Тэхнічныя дадзеныя 4-цыліндравых рухавікоў Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў, якія ўстанаўліваліся на… Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў 3S-FE Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Апісанне рухавікоў бензінавых 3S і 4S Таёта Карона Т190 (1992-1997)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 47

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?