Алейная помпа
Зняцце
1. Зніміце алейны паддон рухавіка (гл. параграф 12).
2. Адкруціце ніты/гайкі вузла маслоприемника (гл. малюнак 13.2).
Малюнак 13.2. Вузел маслоприемника і адбівальнай пласціны мацуецца двума нітамі і двума гайкамі (паказаны стрэлкамі).
3. Надзейна подоприте рухавік і зніміце ніжні нацяжны ролік, шкіў коленвала, рамень прывада ГРМ і зорачку коленвала (гл. параграф 7).
4. Адкруціце 12 нітаў мацавання і зніміце вузел алейнай помпы з рухавіка (гл. малюнак 13.4).
Малюнак 13.4. Адкруціце ніты мацавання вечка алейнай помпы да блока цыліндраў (паказаны стрэлкай).
Калі помпа рукой не зняць, абстукайце яго гумовым малатком або падчапіце адвёрткай, упіраючыся ў прыліў на корпусе помпы.
5. Адкруціце два пакінутыя ніты (гл. малюнак 13.5,а) і аддзеліце корпус алейнай помпы ад вечка.
Малюнак 13.5,а. Адкруціце ніты мацавання корпуса алейнай помпы да вечка.
Выміце вонкавы ротар і зніміце ўшчыльняльнае кольца (гл. мал 13.5,б).
Малюнак 13.5,б. Кампаненты алейнай помпы.
6. Зацісніце зорачку алейнай помпы ў цісках з мяккімі губкамі (гл. малюнак 13.6).
Малюнак 13.6. Каб скрануць ніт мацавання, зацісніце зорачку алейнай помпы ў цісках з мяккімі губкамі.
Адкруціце гайку мацавання зорачкі і зніміце зорачку. Зніміце ўнутраны ротар.
7. Выкарыстоўваючы адмысловы скрабок, выдаліце ўсе сляды старой пракладкі і герметыка са стыкоўных паверхняў вечка алейнай помпы і блока, затым працярыце іх рыззём, змочанай растваральнікам для лаку або ацэтонам.
8. Зніміце стопорнае кольца рэдукцыйнага клапана (гл. малюнак 13.8), затым выміце трымальнік спружыны, спружыну і плунжер.
Малюнак 13.8. Для таго каб разабраць рэдукцыйны клапан, трэба спачатку выдаліць стопорное кольца.
Увага! Спружына рэдукцыйнага клапана моцна сціснутая, надзеньце ахоўную маску ці акуляры.
Праверка
9. Адмыйце ўсе кампаненты растваральнікам і агледзіце іх на прадмет зносу або пашкоджанняў.
10. Пераканайцеся ў адсутнасці зносу плунжара і пашкоджанняў спружыны рэдукцыйнага клапана. Калі пашкоджана адна з гэтых дэталяў, яны замяняюцца камплектам.
11. Праверце памеры ротараў і зазоры. Для гэтага спатрэбіцца мікраметр, набор плоскіх мацаў і штангенцыркуль (гл. малюнак 13.1,а,б).
Малюнак 13.11,а. Выкарыстоўваючы набор плоскіх мацаў, замерце зазор вонкавы ротар/корпус.
Малюнак 13.11,б...і зазор вонкавы ротар/кулачок унутранага ротара.
Параўнайце вынікі з дадзенымі, прыведзенымі ў Спецыфікацыях. Калі памеры ў допускі не ўкладваюцца, заменіце абодва ротара. Пры неабходнасці заменіце вечка і/або корпус алейнай помпы.
Ўстаноўка
12. Асцярожна падчапіўшы адвёрткай сальнік вала ўнутранага ротара, выміце яго з корпуса алейнай помпы. Выкарыстоўваючы высокую галоўку і малаток, акуратна запрасуйце новы сальнік. Вышмаруйце працоўныя беражкі сальніка шматфункцыянальнай змазкай.
13. Усталюйце новы пярэдні сальнік коленвала ў вечка помпы, прытрымліваючыся працэдуры, апісанай у параграфе 8. Вышмаруйце працоўныя беражкі сальніка шматфункцыянальнай змазкай.
14. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца, затым, вышмараваўшы вонкавы ротар чыстым маторным маслам, усталюеце яго на месца так, каб была бачная пазнака (гл. малюнак 13.14).
Малюнак 13.14. Вечка алейнай помпы падрыхтавана да ўсталёўкі корпуса алейнай помпы: сальнік і ўшчыльняльнае кольца заменены, пазнака вонкавага ротара знаходзіцца на яго вонкавым боку (паказана стрэлкай).
15. Вышмаруйце вал унутранага ротара чыстым маторным алеем і ўсталюеце яго ў корпус алейнай помпы, затым усталюеце на яго зорачку і зацягніце гайку мацавання момантам, загаданым у Спецыфікацыях.
16. Запоўніце пустэчы ў корпусе алейнай помпы зборачным гелем і ўсталюеце корпус у вечка алейнай помпы. Загарніце два ніта даўжынёй 16 мм і зацягніце іх загаданым у Спецыфікацыя момантам (гл. малюнак 13.5,а).
17. Вышмаруйце плунжер рэдукцыйнага клапана чыстым маторным маслам і ўсталюеце кампаненты клапана ў вечка алейнай помпы.
18. Абкладзеце новую пракладку на блок рухавіка, сумясціўшы адпаведныя адтуліны з усталявальнымі штыфтамі на стыкоўнай паверхні блока.
19. Усталюйце вечка алейнай помпы на блок і загарніце ніты мацавання.
20. Зацягніце балты мацавання момантам, прадпісаным у Спецыфікацыях. Зацяжку вырабляеце па крыжаванай схеме, для таго каб пазбегнуць скрыўленні стыкоўнай паверхні вечка, зрабіўшы тры-чатыры праходу.
21. Абклаўшы новую пракладку, усталюеце вузел маслоприемника з ахоўным экранам. Зацягніце балты мацавання момантам, прадпісаным у Спецыфікацыях.
22. Усталюйце пакінутыя кампаненты ў парадку, зваротным зняцці.
23. Заліце алей, завядзіце рухавік, праверце ціск алею і пераканайцеся ў адсутнасці працёкаў.